“中國乳都”呼和浩特市，不少老百姓的低碳一天，從一盒“碳中和”牛奶開始。
記者近日隨“活力中國調研行”主題采訪團，走進位于內蒙古自治區呼和浩特市的伊利集團，感受乳企全斯柯達零件鏈條低碳實踐：“牧場—工廠—消費”，一盒牛奶的“碳中和”之旅，煥發出傳統牧歌的綠色新聲，啟迪綠色轉型的未來。
這是2025年7月28日拍攝的呼和浩特市伊利敕勒川生態智慧牧場擠奶車間。新華社記者 李志鵬 攝
乳業，橫跨一二三產業，涉及養殖、加工、消費等福斯零件各個環節，碳減排難度極高。
十幾年前，伊利開始對保時捷零件產業鏈進行碳盤查，發現上游牧場等前端生產過程中的碳排放量達到八九成。一頭奶牛每天排放的廢氣中，甲烷可達250至500升，而甲烷的溫室效應是二氧化碳的數十倍。
中國奶業協會Bentley零件發布的《中國奶業質量報告（2025）》顯示，2024年，中國規模以上乳制品加工企汽車零件業主營業務收入5104.8億元，全國牛奶產量4079.4萬噸，產業素質加快提升，民賓士零件族奶業競爭力持續增強。汽車冷氣芯同時，在全球氣臺北汽車材料候治理背景奧迪零件下，中國乳業不斷邁向綠色低碳發展。
在伊利敕勒川生態智慧牧場，1.2萬頭奶牛過上“低碳生活”，靠的是一整套“低碳處方”：加海藻粉飼料、益生菌配方讓牛胃“環保”；基因篩選、培育“低碳牛”，減少牛打嗝排放甲烷；牛糞回收再利用，變身肥料、牛舍“床褥子”……
那些難水箱精以避免的碳排放藍寶堅尼零件，則用其他方式抵消，例如在牧場周邊多種草，不僅能置換碳配額，還能做飼草，實現種植業和養殖業互相助力、增汽車機油芯產降碳。
離牧場幾公里外，伊利現代智慧健康谷的主建筑，如巨型蝴蝶在陽光下振翅欲飛，正上演“零碳”蝶變。
走進液態奶生產車間，一盒牛奶從殺菌、配料到包裝等幾十道工序高度自動化、智能化。俯瞰18條生產流水線，灌裝機平均每秒灌裝11盒VW零件牛奶，一盒盒牛汽車空氣芯奶在傳送帶上快速下線。
這是2025年7月汽車材料報價28日拍攝的呼和浩特市伊利現代智慧健康谷液態奶全球智造標桿基地，機械臂在碼放裝箱的奶制品。新華社記者 李志鵬 攝
在伊利集團安全生產管理部環保專家董曉玲看來，提升生產效率和能源利用率，就是減少資源浪費和能源消耗，是最大的降碳減排。同時，乳企提高產業鏈現代化水平，構建智慧乳業生態，以高品質產品滿足消費需求。
中國乳企邁向高質量發展，從牧油氣分離器改良版場到貨架Skoda零件，每一處細節都應努力追求品水箱水質，與碳排放“博弈”。
熱能回收技術，實現冷能、熱能循環利用，每年節約標煤5000多噸；改良牛奶除菌工藝，每年省下來的電足夠900多個四口之家用一德系車材料年；低碳版包裝材料，給牛奶盒“瘦身”，碳排放下降20%……
董曉玲拿起一款牛奶說Benz零件：“以我手上的這款‘賓利零件碳中和’牛奶為例汽車零件報價，一提10盒牛奶能減少約8.5千克碳排放，接近一棵樹一年的碳吸收值。”
邁向全產業鏈碳中和，乳業還有很長一段路Audi零件要走，需要在供應商管理、標準制定、平臺搭建和人才培養等方面持續發力。
“碳中和不能一蹴而就。”伊利集團高級執行總裁張劍秋說，眼下，伊利已建設5家零碳工廠，推出6款碳中和產品。未來，乳業將持續以綠色創新引領高質量發展，不斷優化產品結構、完善乳品安全標準體系，守護品質消費防線。
一盒牛奶的“碳中和”之旅，是呼和浩特市乳企綠色低碳轉型的縮影。
目前，呼和浩特市擁有在國內影響力德系車零件突汽車零件貿易商出的乳業全產業鏈，不僅培育出伊利、蒙牛兩大千億級乳品加工企業，更匯聚了近200家規模以上汽車材料乳制品相關企業。
滿足消費者多樣化需求臺北汽車零件，加快破解供需結構性矛盾，中國乳企不斷提供差異化特色產品和營養方案，推動綠色低碳轉型，帶來消費者觀念的轉變。
在健康谷工業旅游景區，貨架上“碳中和”牛奶、BMW零件“碳中汽車零件進口商和”奶粉、“碳中和”奶酪棒等產品琳瑯滿目，為消費者提供了豐富多樣的選擇。
在全國，一盒牛奶的“碳中和”之Porsche零件旅仍在探索中。乳企轉型中的每一次減碳突破都在創造價值，每一滴奶都將匯聚成綠色生活的涓涓細流，為推進奶業振興、保障乳品質量安全、提升奶業競爭力貢獻力量。（記者安路蒙、王靖）
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