初冬，早晨8點半，費穎兒又準時出現在位于浙江湖州市德清縣洛舍鎮東衡村的臺北汽車零件先鋒農機專業VW零件合作社。打了幾個電話后，她換上套鞋，出Benz零件門向晚稻收割現場走去。
眼前是一幢幢鋼琴眾創園，小高層的村莊周邊，剛剛被機械收割完的稻稈立在田野。憶起2019年這里到處是2米多高蘆葦的場景，德清縣先鋒農機臺北汽車材料專業合作社負責人費穎兒邊走邊說：“現在這情景不見了，這里一年四季稻香麥黃。這次收割Audi零件的晚稻還有100多畝，待這茬水稻收割完后，準備種120畝油菜、150畝大麥和1700畝小麥。”
東衡村是浙江省第一批歷史文化名村，是宋末元初斯柯達零件著名書畫家趙孟頫與夫人管道昇的歸葬之地。然而，這里也是遠近有名的“老礦村”，當年大量石材曾銷往上海、杭州等地。鼎盛時期，村里有18家礦山企業，前后挖空了50賓士零件余座山汽車零件進口商頭。
“那些年，村民雖然通過賣石料富了口汽車冷氣芯袋，但綠意Skoda零件盎然的小丘陵沒了，多了成百上千個深坑。而放炮、挖石汽車零件帶來的汽車空氣芯生態破壞，也讓村民有怨言。”東衡村黨委委員楊建偉說，為改變這一狀況，2009年東衡村下決福斯零件心關停了所有的礦場，邁出了生態保護第一步。
不挖礦后，東衡村村干部的工資一度發不出來。水箱水“2011年，我們瞅準大城市渣土無地方堆放的困境，對1600余畝礦坑進行回填招標，最終以1.08億元的價格拍賣了這些指標，村里一下子多了1億多元的發展資金。”東衡村黨委書水箱精記章BMW零件順龍說，為保證每批次回填的汽車材料報價渣土環保干凈，他們還在回填土里養魚。“如果魚死了，就說明回填土有問題，施工方需要將有問題的渣土重新挖起來處置。”
2016年保時捷零件，東衡村在回填復墾的礦山地上試種了330畝水稻，但當年由德系車零件于耕作層肥力不夠、田土滲水等原因，畝產量只有4Bentley零件50多斤。東衡村奧迪零件黨委副書記陸英田說，油氣分離器改良版2017年開始，他們將周邊河Porsche零件床上疏浚上來的淤汽車機油芯土，覆蓋到1600多畝回填復墾的耕地賓利零件上，藍寶堅尼零件這樣一來，糧食畝產量一下子就汽車零件報價超德系車材料過了1100斤。
“曾經我們靠賣石料帶來了初級階段的富，如今我們靠礦山回填復墾等，步入了糧豐水美、產業興旺的新階段。”章順龍說，依托礦山回填復墾，東衡村近年來已將3800畝廢棄礦山地改造成汽車材料連片高產田，光一季水稻就能產出350多萬斤糧食，大大汽車零件貿易商保障了當地的糧食安全。
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