收割機在農田里忙夏收。糜曉丹 攝
中新網嘉興7月藍寶堅尼零件12日電(胡豐盛臺北汽車材料 糜曉Skoda零件丹 李燕)仲夏時節，走進浙江省海寧市海昌街道，這里上千畝晚稻和小麥育種連片成方。田野里，金黃的稻谷麥穗在微風的引領下水箱水翩翩起舞，熱衷于研究生態農業的農戶們Benz零件正在對種植的小麥進行田間管理。在田間地頭忙碌了一年，終于等來了豐收的季節，鄉賢Audi零件高春燕說，汽車冷氣芯“每年的這個時候，是農戶們最開心的時刻，莊稼人的臉上個個洋溢著收獲的喜悅。”
晚稻和小麥是怎樣奏響鄉賢的致富曲呢？
近年來，高春燕帶領農戶們通過“公司+基地+農戶+電商銷汽車空氣芯售”的新模式，對糧食實現統一標準、統一包裝、統一品牌，逐步擴大種植規模和銷售市場，以大戶帶散戶，走規模化、專業化道路，帶動周邊村落種植、銷售，實現了收入汽車零件翻番。高春燕也因此成為海昌街道鄉賢聯誼會的一員，大家都親切地稱她為Bentley零件“新鄉賢”。
高春燕深耕晚稻和小VW零件麥近17年，是全國種糧大戶。高春燕介紹，在種植晚稻和小麥的過程中，她們自斯柯達零件主研發了不少“黑科技”，其中包括汽車零件報價建立德系車材料烘干中心、育秧中心、倉儲中心汽車材料報價，共計4600平方米。她打造的全產業鏈覆蓋了育種、插秧、施肥、噴藥、收割、福斯零件烘干、加工、銷售等環節，實現了糧食生產全過程機械化。
為了帶動當地農戶共同增BMW零件收富裕，讓更多農民受益，汽車機油芯這幾年，她由原來的種植商品糧慢慢轉變成良種繁育，在推進整體致富奧迪零件的道路上，也為保障糧食安全作出了重要貢獻。
在高春燕的帶領下，農戶們開始追求晚稻和小麥的高質量種植。將晚稻跟小麥的品質和汽車零件貿易商質量放在第一位。“我們把種植的空間拉開，意味著臺北汽車零件更高的品質跟質量。”在鄉間的小道上，高春燕把自家晚稻跟小麥的種植心得向記者娓娓道來。過去，在農田里得彎腰作業，如今，人工智能種植，播種、收成開著一輛“卡丁車”就德系車零件能完成，相比人工作業大大提升了種植效率。以前人工插油氣分離器改良版秧一天一畝，現在運用人工賓利零件智能插秧一天40畝，效率是人工的40倍左右。這是當地發揮統戰力量，創新“鄉賢+”模式助力Porsche零件鄉村振興的一個縮影。
今年以來，海寧海昌街道以“資源共享水箱精、產業互補”為理念，以鄉愁為紐帶，聚焦鄉村治理保時捷零件、產業發展等賓士零件重點工汽車材料作，挖掘統戰資源、人才資源優勢，通過“鄉賢+”模式，為鄉村汽車零件進口商振興賦能增收。目前，當地晚稻和小麥的種植面積4400畝，總產值高達1000多萬元，向國家出售糧食訂單1200噸，幫助200多戶農民實現增收。
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