黃岡，湖北省精準扶貧重點區。連續幾輪特大暴雨，災情嚴重，給精準扶貧工作帶來嚴峻挑戰。
黃岡市委書記劉雪榮說，大災之后，全市堅持精準脫貧“目標不變、任務不減、標準不降”。
連日油氣分離器改良版來，記者走訪黃岡多地，沒有看到垂頭喪氣，沒有聽到牢騷滿腹。到處看到的，是一幅幅抗災救災、力助精準扶貧工作的奮進圖。
不等不靠，全力以赴生產自救
7月25日，麻城市白果鎮禾旺青稞種植合作社基地，烈日下幾臺忙碌的紅色翻耕機更加耀眼，500多畝耕地已翻平，百余村民正揮汗如雨揮鍬起壟。
鎮黨委書記王軍介紹，禾旺合作社在麻城5個鄉鎮共流轉土地3100畝，主要種植玉米、小麥，為伊利集團提供青貯飼料。四次強降水重創合作社汽車空氣芯，造成損失150余萬元，供應合同不能如期兌現。“不等不靠，全力組織生產自救。”王軍說，全鎮從7月6日起，共投入拖拉機、播種機、打藥機11臺套，150位村民出工出力，籌集的汽車機油芯1300公斤玉米種子、26噸肥料、30萬資金都已到位。現在，大家重新在絕收的耕地上播種希望，用改種的秋玉米彌補夏收損失。
同日，紅安縣華家河鎮“稻蝦共作”養殖基地里，投資方華鑫現代農業有限公司負責人段邦軍正帶領200余村民清溝排淤、清除雜草。“老段比一周前更黑了，但臉上的沮喪已消失。”鎮黨委書記羅盤軍說，各級部門撥付的200萬重建資金，讓老段渾身是勁。
在羅田縣三里畈鎮鏨字石村，4臺機Skoda零件械和30余群眾在加班加點搶修水毀堰渠。村支書熊進明說，為修復堰渠，6組30余戶群眾捐資了1.62萬元。
摸清底數，科學制定作斯柯達零件戰方案
“我們公司還可以提供10個崗位給貧困賓士零件戶，請趕快安排對接。”27日，紅安金沙物業副總經VW零件理馬壽元電話告知縣扶貧辦。此前，公司已對接100多汽車零件貿易商個貧困戶，這次再安排一批城市道路、公司保潔崗位，每月收入1200元。“洪災藍寶堅尼零件過后，對照今年56汽車零件個重點奧迪零件貧困村出列、16431人脫貧的年度任務，BMW零件按照原定思路和措施肯定難以如期完成。”紅安縣委書記余學武說，該縣迅速研究出臺超常規措施，堅持多條腿走路——在對原定脫貧措施加大力度、加快速度的同時，通過增加公益性崗位、工業企業扶貧崗位等辦法，拓寬脫貧渠道，確保精準脫貧不少一村、不落一人、不延一時、標準不降一分。“產業脫貧是重要渠道，在前期產業對接帶動貧德系車零件困戶1500人的基礎上，經調查摸底，全縣工業企業、商貿企業、旅游業可新增1260個扶貧崗位，正在組織與貧困戶對接。”余學武說。
摸清底數，科學研判。
目前，紅安已謀劃災后重建項目248個，總投資42.7億元。
麻城及時評價災害影響，理清思路，統籌推進災后重建和精準扶貧。
市委書記楊遙介紹，該市組建專班精準識別因災致貧戶，初步統計全市約有591戶1610人因災致貧。
全面壓實包保責任、落實幫扶舉措。產業扶貧災后調整措施，由政府提供技術、種子、農藥和化肥等生產物資，引導受災戶補種改種、應種盡種。同時，將光伏產業作為災后產業扶貧的支柱，加緊推進兩個集中式共12兆瓦扶貧電站建設，確保年度70個貧困村出列任務完成。
黃岡市扶貧辦表示，各縣臺北汽車材料（市、區）Audi零件工作隊長、第一書記、駐村干部正深入災區，精準識別因災返貧、致貧人口，及時向省扶貧部門反映，爭取盡快納入建檔立卡信息系統中，使他們能夠同等享受精準扶貧政策。
精準施策，協同作戰誓保目標
7月26日，紅安永佳河鎮優嘉產業園內，洪災肆虐的痕跡不再，園區內Bentley零件道路平整，果園基地生機勃勃。
鎮黨委書記韓紅衛介紹，產業園項目此前已完成投資7000萬元，建成1200畝高標準葡萄生產基地，帶動周邊村組20Porsche零件0余戶（其中貧困戶35汽車零件進口商戶）農民就業，去年戶均增收2萬元。這次特大暴雨襲擊，沖毀道路、淹沒蔬果基地，造成直接和間接經濟損失達1930余萬元。
災后，縣、鎮組織金融部門給予500萬元的扶貧貼息貸款，保時捷零件支持企業抗災自救、恢復重建，通過金融扶貧政策幫水箱精扶65個貧困戶汽車冷氣芯。園區對2000畝葡萄園進行汽車材料高標準田間管理，果苗長勢良好。
優嘉農業園負責人周玲銘說，縣里賓利零件迅速出臺的系列金融支持、資金籌措方案，讓園區恢復元氣，增強扶貧力量水箱水。原來帶動的貧困戶，能通過參與恢復重建做工和貸汽車零件報價款入股分紅，每戶比去年增收1萬元；增加帶動臺北汽車零件因災減收65戶，通過參與重建做工，戶均可增收4000元。
羅田縣321戶養羊貧困戶受災，直接經濟損失2350汽車材料報價萬元。該縣打出組合拳，為貧困戶復產提供支持：金融部門正對接受災養羊貧困戶，根據其意愿提供優惠貸款；畜牧部門組織百余技術骨干，免福斯零件費提供防疫服務；錦秀林牧養羊專業合作社動員省內外百余老板捐款，已為受災嚴重的50余養羊貧困戶，Benz零件每戶提供3000元至1萬元幫扶資金。
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