進入汽車材料三伏天，湖南省衡陽市衡陽縣46.7萬畝早稻迎來成熟收獲期，當地農民趁著晴好天氣，在田間收割早稻、翻耕稻田水箱水、栽插Porsche零件晚稻，搶抓農時戰“雙搶”。如今，有了農機這一“好幫手”，“雙搶”作業呈現出一番新氣象。
烈日下汽車零件報價，在衡陽縣三湖鎮福興村的農田里，稻浪翻滾，機聲隆隆。為保障全年糧食豐收臺北汽車零件，連日來，種糧大戶王水斌請來的農機手駕駛著農機，有汽車零件序開展“雙搶”作業。伴隨著收割機的轟鳴聲，金色的稻浪被卷入機械中，切碎的秸稈汽車零件進口商從收割機尾部攪碎排汽車冷氣芯汽車零件貿易商出，大粒飽滿的稻谷盡收囊中。
藍寶堅尼零件在福汽車機油芯興村馬灘組，兩臺高速插秧機分別在平整后的兩丘水田里來回穿梭，農民站在插秧機上把一盤盤軟盤秧苗斯柯達零件“喂”入輸送帶，插秧機便將6行秧苗均勻栽插入田。“這要是在以前，夠我們兩個人忙Benz零件活一天，如今有了機插，不到15分鐘就能完成。”農機手唐新平高興地說。
王水斌告訴記者，他在Audi零件2008年選擇返鄉務農，如今已承BMW零件租流轉土地1200余畝，主要種植水稻油氣分離器改良版。近年來，在農機購置補貼政策的扶持下，他陸陸續續購買了3臺旋耕機、4臺高速插秧機、2臺收割機等農機。“有了這些農機，我才敢放心擴大雙季稻種植面德系車材料汽車材料報價積，如果單靠人工來搞‘雙搶’，那肯定忙不過來。德系車零件”王水斌坦言。
農機成為王水斌開展“雙搶”作業的主力軍，大大提汽車空氣芯升了“雙福斯零件搶”效率。自7月12日早稻開鐮收割以來，王水斌采取邊收邊種的方法，每天合理安排保時捷零件各種農機投入“雙搶”。“正所謂‘插完晚稻過八一’，如果我的全部農機開足馬力干活，前后不要半個賓士零件月，1奧迪零件200余畝晚Skoda零件稻就能全部插好，還能趕在建軍節之前幫助其他農戶進行‘雙搶’。”王水斌說。
據了VW零件解，目前衡陽縣共有1300水箱精余臺收割機、500余臺輪式拖拉機及履帶式旋耕機、Bentley零件6臺北汽車材料00余臺插秧機奮戰在“雙搶”一線，農機綜合作業率達82.78%。截至7月19日，全縣早稻收割已逾八成，晚稻栽插已逾六成，預計7月底即可全面完成“雙搶”作業。
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