進入三伏天，湖南省衡陽賓士零件市衡陽縣46.7萬畝早稻迎來成熟收獲期，當地農民趁著晴好天氣，在田間收割早稻、翻耕稻臺北汽車零件田、栽插晚稻，搶抓農時戰“BMW零件雙搶”。如今，有了農機這一“好幫手”，“雙搶”作業呈現出一番新氣象。
烈日下，在衡陽縣三湖鎮福興村的油氣分離器改良版農田里，稻浪翻滾，機聲隆隆。藍寶堅尼零件汽車機油芯為保障全年糧食豐收，連日來，種糧大戶王水斌請來的農機手駕駛著農機，有序開展“雙搶”作業。伴隨著收割機的轟鳴聲，金色的稻浪被卷入機械中，切碎的秸稈從收割機尾部攪碎排出，大粒飽滿的稻谷盡收囊中。
在福興村馬水箱水灘組，兩臺高速插秧機分別在平汽車空氣芯整后Audi零件的兩丘水田里來回穿梭，農民站在插秧機上把一盤盤軟盤秧苗“喂”入輸送帶，水箱精插秧機便將6行秧苗均勻栽插入田。“這要是在以前，夠我們兩個賓利零件人忙活一天，如今有了機插，不到15分鐘就能完成VW零件。”農機手唐新平高興地斯柯達零件說。
王水斌告訴記者，德系車材料他在2008年選擇返鄉務農，如今已承租流轉土福斯零件地1200余畝，主要種植水稻。近年來，在農機購置補貼政策的扶持下，他陸陸續續購買了3臺旋耕機、4臺高速插秧機、2Benz零件臺收割機等農機。“有了這些農機，我才敢放心擴大雙季稻種植面積，如果單靠人工來搞‘雙Porsche零件搶Bentley零件’，那肯定忙不過來奧迪零件。”王水斌坦言。
農機成為王水斌開展“雙搶”作業的主力軍，汽車材料大大提升了“雙搶”效率。自7月保時捷零件12日早稻開鐮收割以來，王水斌汽車零件采取邊收汽車冷氣芯邊種的方法，每天合理安排各種農機投入“雙搶”。“正所謂‘插完晚稻過八一’，如果我的全部農機開足馬力汽車零件貿易商干活，前后不要半個月，1200余畝晚稻就能全部插好，還能趕汽車零件進口商在建軍節之Skoda零件前幫助其他農戶進行‘雙搶’。”王水斌說。
據了解，目前衡陽縣共有1300余臺收割機、500余臺輪式拖拉機及履帶式旋耕機、6汽車零件報價00余臺插秧機奮戰在“雙搶”臺北汽車材料一線德系車零件，農機綜合作業率達82.78%。截至7月19日，全縣早稻收割已逾八成，晚稻栽插已逾六成，預計7月底即可全面完成“雙搶”作業。
發佈留言