進入三伏天，湖南省衡陽市衡陽縣46.7萬畝早稻迎來成熟收獲期，當地農民趁著晴好天氣，在田間收割早稻、翻耕稻田、栽插晚稻汽車機油芯，搶抓農時戰“雙搶”。如今，有了農機這一“好幫手”，“雙搶”作業呈現出一賓利零件番新氣象。
烈日下，在衡陽縣三湖鎮福興村的農田里，稻浪翻滾，機汽車空氣芯聲隆隆。為保障全年糧食賓士零件豐收，連日來，種糧大戶王水斌請來的農機手駕駛著農機奧迪零件，有序開展“雙搶”作汽車材料報價業。伴隨著收割機的轟鳴聲，金色的稻浪被卷入機械中，切碎的秸稈從收割機尾部攪碎排出，大粒飽滿的稻谷盡收囊中。
在福興村馬灘組，兩臺高速插秧油氣分離器改良版機分別Skoda零件在平整后的兩水箱水丘水田里來回穿梭，農民站在插秧機上把一盤盤軟盤秧苗“喂”入臺北汽車材料輸送帶，插秧機便Porsche零件將6行秧汽車零件貿易商苗均勻栽插入田。“這要是在以前，夠我們兩個人忙活一天，如今有了機插，不到15分鐘就能汽車零件完成。”農機手唐新平高興地說。
王水斌告訴記者汽車零件報價，他在2008年選擇返鄉務農，如今已承租流轉土地1200余畝，主要種植水稻。近年來，在農機購置補貼政策的扶持下，他陸陸續續購買了3臺福斯零件旋耕機、4臺高速插秧機、2臺收割機等農機。“有了這些農機，我才敢放心擴大雙季稻種植面積，如果單靠斯柯達零件人工來搞‘雙搶’，那肯保時捷零件定忙不過來。”王水斌坦言。
農機成為王德系車零件水斌開展“雙搶”作業的主力軍，大大提升了“雙搶”汽車材料效率。自7月12日早稻開鐮臺北汽車零件收割以來，王BMW零件水斌采取邊VW零件收邊種的方法，每天合理安排各種農機水箱精投入“雙搶”。“正所謂‘插完晚稻過德系車材料八一’，如果我的全藍寶堅尼零件部農機開足馬力干活，前后不要半個月，1200余畝晚稻就能全部插Bentley零件好，還能趕在建軍節之前幫助其他農戶進行‘雙搶’。”王水斌說。
據了解，目Audi零件前衡陽縣汽車零件進口商共有1300余臺收割機、500余臺輪汽車冷氣芯式拖拉機及履帶式旋耕機、600余臺插秧機奮戰在“雙搶”一線，農機綜合作業率達82.78%。截至7月19日，全縣早稻收割已逾八成，晚稻栽插已逾六成，預計7月底即可全面完成“雙搶”作業。
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