進入三伏天，湖南省衡BMW零件陽市衡陽縣46.7萬畝早稻迎來成熟收汽車零件獲期，當地農民趁著晴好天氣，在田間收割早稻、翻耕稻田、栽插晚稻，搶抓藍寶堅尼零件農時戰“雙搶”。如今，有了農機這一“好幫手”，“雙搶”作業呈Porsche零件現出一番新氣象。
烈日下，在衡陽縣三湖鎮福興村的農田里，稻浪翻VW零件滾，機聲隆隆。為保障全年糧食豐收，連日來，種糧大戶王水箱水水斌請來的農機手駕駛著農機，有序開展“雙搶”作業賓士零件。伴隨著收割機的轟鳴聲，金色的稻浪被卷入Skoda零件機械中，切碎的秸稈從汽車空氣芯收割機尾部攪碎排出，大粒飽滿的稻谷盡收囊中。
在德系車零件福福斯零件興村馬灘組，兩臺高速插秧機分別在平整后的兩丘水田里來回穿梭，農民站在插秧機上把一盤盤軟盤秧Benz零件苗臺北汽車材料“喂”入輸送帶，插秧機便將6行秧苗均勻栽插入田。“這要是在以前，夠我們兩個人忙活一天，如今有了機插，不到15分鐘就汽車零件報價能完成。”農機手水箱精唐新平高興地說。
王水斌告訴記者，汽車零件進口商臺北汽車零件他在2008年選擇返鄉務農，如今已承租流轉土地1200余畝，主要種植水稻。近年來，在農機購置補貼政策的扶持下，他陸陸續續購買了3汽車材料報價臺旋耕機、4臺高速插秧機、2臺收割機等農機。“有了這些農機，我才敢放心擴大雙季稻種植面積，保時捷零件如果斯柯達零件單靠人工來搞‘雙搶’，那肯定忙不過來。”王水斌坦言。
農機成為王水斌開展“雙搶”作業的主力軍，大大提升了“雙搶”效率。自7月12日早稻開鐮收割以來，王水斌采取邊收邊種的方法，每天合理安排各種農機投入“雙搶”。“正所謂‘插完晚稻過八一’，如果我的全部農機汽車冷氣芯開足馬力干活，前后不要半個月，1200余畝晚稻就能全部插好，還能趕在建軍Bentley零件節之前幫助其他農戶進行‘雙搶’。”王水斌說。
據了解汽車零件貿易商，目前Audi零件衡陽縣共有1300余臺收割機、5奧迪零件00余臺輪式德系車材料拖拉機及履帶式汽車機油芯旋耕機、600余臺插秧油氣分離器改良版機奮戰在“雙搶”一線，農機綜汽車材料合作業率達82.78%。截至7月19日，全縣早稻收割已逾八成，晚稻賓利零件栽插已逾六成，預計7月底即可全面完成“雙搶”作業。
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