進入三伏賓士零件天，湖臺北汽車材料南省衡陽市衡陽藍寶堅尼零件縣4BMW零件6.7萬畝早稻迎來成熟收獲期，當地農民趁著晴好天氣，在田間收割早稻、翻Skoda零件耕稻田、栽插晚稻，搶抓農時戰“雙搶”。如今，有VW零件了農機這一“好幫手”，“雙臺北汽車零件搶”作業呈現出一番汽車零件新氣象。
烈日下，在衡陽縣三湖鎮福興村的農田里，稻浪翻滾，機聲隆隆。為保障汽車冷氣芯全年糧食豐收，連日來，種糧大戶王水斌請來的農機手駕駛著農機，有序開展“雙搶”作業。伴隨德系車材料保時捷零件著收割機的轟鳴聲，金色的稻浪被卷入機械中，切碎的秸稈從收割機尾部攪碎排出，大粒飽滿的稻谷盡收囊中。
在福興村馬汽車零件貿易商灘組，兩臺高速插秧機分別在平整后的兩丘水田里來回穿梭，農民站在插水箱水秧機上把一盤盤軟盤秧苗“喂”入輸送帶Benz零件，汽車零件進口商插秧機便將6行秧苗均勻栽插入田。“這要是在以前，夠我們兩個人汽車空氣芯忙活一天，如今有了機插，不到汽車零件報價15分鐘就能完成。”農機手唐新平高興地說。
王水斌告訴記者，他在2008年選擇返鄉務農，如今已承租流轉土地1200余畝，主要種植水稻。近年來，在農機購置補貼政策的扶持汽車機油芯下，他陸陸續續購買了3臺旋耕機、4臺高速插秧機、2臺收割機等農機。“有了這些農福斯零件機，我才敢放心擴大雙季稻種植面積，油氣分離器改良版如果單靠人工來搞‘雙搶’，那肯定忙不過來汽車材料報價。”王水斌坦言。
農機成為王水斌開展“雙搶”作業的主力軍，大大提升了“賓利零件雙搶”效率。自7月12日早稻開鐮收割以來，王水斌采取邊收邊種的方法，德系車零件每天合理安排各種農機投入“雙搶”。“正所謂‘插完晚稻斯柯達零件過八一’，如果我的全部農機開足馬力干活，前后不要半個月，1200余畝晚稻就能全部插好，還能趕在建軍節之前幫Porsche零件助其他農戶進行‘奧迪零件雙搶Audi零件’。”王水斌說。
據了解，目前衡陽Bentley零件縣共有1300余臺收割機、500余臺輪式拖拉機及履帶式旋耕機、600余臺插秧機奮戰在“雙搶”一線，農機綜合作業率達82.78%。截至7月19日，全縣早稻收割汽車材料已逾八成，晚稻栽插已逾六成，預計7月底即可全面完成“雙搶”作業。
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