新華社長沙1斯柯達零件1月27日電（記者柳王汽車材料報價敏）近日，在湖南省永州市道縣審章塘瑤族鄉部分稻田里，幾臺秸稈打捆機忙碌作業，水稻秸稈經打捆機吸入、旋轉、壓縮、捆綁后，變成一個個圓柱體，錯落擺放在汽車零件進口商田間，再統一裝車運走。
“一天一臺打捆機可以收三四十畝地，我們總共汽車機油芯組織了30多臺打捆機，在道縣多個鄉鎮開工。”在審章塘瑤族鄉負責現場調度的一家農業公司負責人蔣才庚說，回收的秸稈主要作為養牛飼料，除供應本地外，部賓利零件分銷往周邊地區，目前市Skoda零件場油氣分離器改良版需求量較大。
農作物秸稈水箱水綜合利用對于促進農民增收、環境保汽車冷氣芯護、汽車零件貿易商資源節約等具有積極意義。近年來，道縣通過機械收集儲運、秸稈還田、推進秸稈飼料Audi零件化等舉措，因地制宜開展秸稈綜合利用。道縣農業農村局數據顯示VW零件，目前全縣秸稈綜合利用量達26萬噸，占保時捷零件秸稈可收集量的87%以上。
道縣是糧食種植大縣，部分鄉鎮推行的“稻稻油”輪作模式，通德系車材料過秸稈還田實現土地效益最大化。“每年7月收完早稻后，稻草直接粉碎還田，再接著種晚稻。晚稻收臺北汽車零件割后，稻草也是直接粉碎還田，再接著種BMW零件油菜。”道縣壽雁鎮種糧大戶何穎吉說，他今年流轉了1300多畝地種植雙季稻和油菜，秸汽車材料稈還田節省了時間和成本。
秸稈覆水箱精蓋種植奧迪零件部分蔬菜品種，能實現土壤保水保濕，提高產量。德系車零件在道縣營江街Bentley零件道車邊社區，用秸稈覆蓋種植的藠頭已經成汽車空氣芯熟，部分農戶正下田采收。“早稻收割后種下藠頭，用秸稈覆蓋，貫穿其整個生長期，直到11月成熟開挖。”車邊社區藠頭種植戶田Benz零件治圖告訴汽車零件記者，一畝地能收3000多斤藠頭，今年市場福斯零件價每斤3元左右賓士零件，通過“水稻+藠頭+油菜”輪作模式，一畝地收入能超過1萬元。
道縣農業農村汽車零件報價局局長鄧憲勇表示，通過秸稈的多元化利用，讓“草垛垛”變成“香餑餑”，有效解決了群眾處理秸稈難的問題。道縣將繼續探索秸稈全產業鏈綜合利用，大力支持秸稈收儲體系建設，通過與相關環保臺北汽車材料科研Porsche零件機構合作，逐步實現秸稈廢棄物轉化藍寶堅尼零件為生產肥料及飼料添加劑等，切實推進秸稈高質高效利用。
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