新華德系車零件社長沙11月27汽車材料報價日電（記者柳王敏）近日，在湖南省永州市道縣審章塘福斯零件瑤族鄉部分稻田里，幾賓士零件臺秸稈打捆機忙碌作業，水稻藍寶堅尼零件秸稈經打捆機吸入、旋轉、壓縮、捆綁后Audi零件，變成一個個圓柱體，錯落擺放在田間，再統汽車冷氣芯一裝車運走。
汽車空氣芯“斯柯達零件一天一臺打捆機可以收三水箱水四十畝地，我們總共組織了BMW零件30多臺打捆機，在道縣多個鄉鎮開工。”Porsche零件在審章塘瑤族鄉負水箱精責現場調度的一家農業公司負責人蔣才庚說，回收的秸稈主要作為養牛飼料，除供應本地外，部分銷往周邊地區，目前市汽車零件報價場需求量較大。
農作物秸稈綜合臺北汽車零件利用對于促進農民增汽車零件進口商收Bentley零件、環境保護、資源節約等具有積極意義。近年來，賓利零件道縣通過機械收集儲運、秸稈還田、推進秸稈飼料化等舉措，因地制宜開Benz零件展秸稈綜合利用。道縣農業農村局數據顯示，目前全縣秸稈綜合利用量達26萬噸，占秸稈可收集量的87%以上。
道縣是糧食種植大縣，部分鄉鎮推行的“稻稻油”輪作模式，通過秸稈還田實現土地效益最大汽車零件貿易商化Skoda零件。“每年7月收完早稻后，稻草直接粉碎還田，再VW零件接著種晚稻。晚稻收割后，稻草也是直接粉碎還田，再接著種油菜。”道縣壽雁鎮種糧大戶何穎吉說，他今年流轉了1300多畝地種植雙季稻和油菜，秸稈還田節省了時間和成本。
秸稈覆蓋種植部分蔬菜品種，能實現土壤保水保濕，提高產量。在道縣營江街道車邊社區，用秸稈覆蓋種植的藠頭已經成熟，部分農戶正下田采收。“早稻收割后種下藠頭，用秸稈覆蓋，貫穿其整個生長期，直到11月成熟開挖。”車邊社區藠頭種植臺北汽車材料戶田治圖告訴記者，一畝地能收3000多斤藠頭，今年市場汽車零件價每汽車機油芯斤3元左右，通過“水稻+藠頭+油菜”輪作模式，一畝地收入能超過1萬元。
道縣農業農村局局長鄧憲勇表示，通過秸稈汽車材料的多元化利用，讓“草垛垛”變成“香餑餑”，有效解決了群眾處理秸稈難的問題。道縣將繼續探索秸稈全產保時捷零件業鏈綜合利用，大力支持秸稈收儲體系建設，通過與相關環保科研機構合作，德系車材料逐步實現秸稈廢棄物轉化為生產肥料及飼料添加劑等，切實推進秸稈奧迪零件高質高效利用。
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