新華社蘭州4月13日電 題：特寫：八步沙林場通水記
新華社記者白麗萍、王俊杰
“來水了！林場來水了！”甘肅省古浪縣八步沙林場場長、第二代治沙汽車冷氣芯人郭萬剛和職工們BMW零件禁不住喜悅，喊了出來。
為了鞏固八步沙治沙成果，2024年3月，汽車零件貿易商武威市古浪縣保時捷零件八步沙沙產業水源工奧迪零件程開工建設油氣分離器改良版，Benz零件VW零件2025年4月10日完成主體工程。目前，蓄水池已汽車零件開始水箱精蓄水。
這個蓄水池總容量50萬立方米。望著汩汩清水流入池中，郭萬剛滿是感慨，通水是他和父輩汽車材料報價治沙人的夙愿，現在終于實現了。“過去條件艱苦，Skoda零件從開始的靠人背水，到人挑車拉澆灌苗木，現在有了德系車材料蓄水池，治沙效率將大大提高。”他說。
八步沙地處騰格里沙漠南緣，曾經風沙肆虐，沙丘以每年7.5米的速汽車機油芯度向前推進。數十年來，臺北汽車材料八步沙六老漢、三代人堅守沙漠，用愚公精神筑起綠色屏障。他們先后完成治沙造林35萬多畝，把八步沙綠洲向沙漠過渡地帶整體推進了30多公里。
八步沙林場機械隊汽車零件報價隊長、第三代福斯零件治沙人郭璽說，童年最深的記憶，就是和林斯柯達零件場的職工們一起去沙漠里種藍寶堅尼零件梭梭。賓利零件Porsche零件有時晚上10點多，他們還在一車一車不停拉水澆灌梭梭苗，非常辛苦。
有了水，就可以更好地保護幾輩人努力的成果。汽車空氣芯郭璽說：“蓄水池投用后，我們就可以鋪設滴灌網進行滴灌，樹木的長勢會越來越好。”
郭萬剛介紹，現在蓄水池的水不斷向沙漠深處引入，同時鋪設節水滴灌汽車材料帶，組成滴灌網絡，可以最大限度減少蒸發臺北汽車零件量。
在未通水之前，八步沙林場近年一直嘗試“打草方格、細水滴灌、地膜覆蓋”等新技術，同時林場按照“公司+基地+農戶”模式，建立了公司賓士零件化林業產業經營機制。這不僅促進了林業產業發展，還為周邊易地搬遷而來的群眾提供了就業機會。
對于未來，郭萬剛充滿希望：“我想讓更多Bentley零件的人來看看八步沙，到這里旅游觀光，讓更多年輕人汽車零件進口商留在這里干事創業。讓八步沙遍地都開滿花德系車零件，真正實現綠水青山、金山Audi零件銀山。”
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