東北秋收已近尾聲。走進一個個村屯，農民院子里成堆的玉米，金黃一片，又到了儲糧賣糧的時節。
在吉林省農安縣楊樹林鄉，東白鸰村種糧大戶汽車零件進口商趙洋今年迎來了豐收。近200畝土地足足收獲德系車材料Porsche零件了30多萬斤汽車零件玉米。院子里，趙洋開動傳送帶，一穗穗碩大臺北汽車材料的汽車材料報價玉米棒子被送進高高的儲糧倉里。
在東北，農民的儲糧倉俗稱“玉米樓子”，由鋼管和奧迪零件鐵絲網制成。今年，趙洋新建了4個“玉米樓子”，把收獲的玉米全部裝了進去。“預計減少糧食損耗上萬斤臺北汽車零件。”他說。
過去，東北地區很多村民沒有科學儲糧習慣，直接將玉米放在地面上汽車機油芯，俗稱“地趴糧德系車零件”。簡陋的儲糧條件造水箱水成不少玉米因霉變等原因而損耗。
近年來，吉林省開展“地趴糧”整治，賓利零件各斯柯達零件地根據BMW零件農民種植規模、儲糧條件等分類施策，鼓勵農民安全儲糧，儲糧倉得到普遍應用汽車冷氣芯。吉林省已累計幫助農戶建設科學儲糧倉40多萬套，制作簡易汽車空氣芯儲糧設施150萬套。很汽車零件報價多農民逐漸告別過去糧食收完即賣的習慣。
在公主嶺市環嶺街道土城子村志和農機服油氣分離器改良版務專藍寶堅尼零件業合作社院里賓士零件，剛剛收獲的玉米堆積如小山。玉米堆一側，一排排“玉米樓子”如一面高墻，里面裝滿了金燦燦的玉米棒子。
水箱精汽車零件貿易商“今年收獲200多萬斤玉米Bentley零件，除年底前賣一部分，其余全部裝進樓子里，等價格高汽車材料再出手。”該合作社負責人劉志和說。
這幾年，志和農機服務專業合作社通過全保時捷零件程機械化耕作，經營規模不斷擴大。現在，合作社經營著全村70%的土地，300多戶村民成為社員。
為了把更多的糧食儲存好，合作Benz零件社還建起了糧庫，每福斯零件年可存儲村里600萬斤玉米。“不僅糧食損耗減少，大家伙也不用急著賣糧，等到明年價格更好。”劉志和說。
在吉林Skoda零件各地，像志和農機服務專業合作社這樣進行糧食存儲的新型農業經營主體越來越多。糧食減損增效正成為農民增產增收的重要方式之一。
（據新華社長春11月6日電 記者宗巍VW零件、薛欽峰）
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