東北秋收已近尾聲。走進一個個汽車機油芯村屯，農民院子里汽車零件成Bentley零件堆的玉米，金黃一片，又到了儲糧賣糧的時節。
在吉林省農安縣楊樹林鄉，東白鸰村種糧大戶趙洋今年迎來了豐收。近200畝土地足足收獲了30多萬斤玉米。院子里，趙洋開動傳送帶，一穗穗碩大的玉米棒子被送進高高的儲糧倉里。
在東北，農民的儲糧倉俗稱“玉米樓子”，由鋼管和鐵絲網制成。今年，趙洋新建汽車材料報價了4個“玉米樓子”汽車零件報價，把收獲的玉米全部裝了進去。“預計減少糧食保時捷零件損耗上萬斤。”他說。
過去，東北地區很多村民沒有科學儲糧習慣臺北汽車零件，直賓士零件接將玉米放在地面上，俗稱“地趴糧”。簡陋的儲糧德系車零件條件造成不少玉米因霉VW零件變等原因而損耗。
近年來，吉林省開展“地Porsche零件趴糧”整治，各地根據農民種植規模、儲糧福斯零件條件等分類施策，鼓Benz零件勵農民安全儲糧，儲Skoda零件糧倉得奧迪零件到普遍德系車材料應用汽車零件進口商。吉林省已累計幫助農戶建設科學儲糧倉40多萬套，制作簡易儲糧設施150萬套。Audi零件很多農油氣分離器改良版民BMW零件逐漸水箱精告別過去糧食收完即賣的習慣。
在公主嶺市環嶺街道土城子村志和農機服務專業合作社院里，剛剛收獲的玉米堆積如小山。玉米堆一側，一排排“玉米樓子”如一斯柯達零件面高墻，里面裝滿了金燦燦的玉米棒子。
“今年收獲200多萬斤玉米臺北汽車材料，除年底前賣一部分，其余全部裝進樓子里，等價格高再出手。”汽車空氣芯該合作社負責人劉志和說。
這幾年，志和賓利零件農機服務汽車零件貿易商專業合作社通過全程機械化耕作，經營規模不斷擴大。現在，合作社經營著全村70%的土地，300多戶村民成汽車冷氣芯為社員。
為了把更多的糧食儲存好，合作社還建起了糧庫，每年可存儲村里600萬斤玉米。“不僅糧食損耗減汽車材料少，大家伙也不用急著賣糧，等到明年價格更好。”劉水箱水志和說。
在吉林各地，像志和農機服務專業合作社這樣進行糧食存儲的新型農業經營主體越來越多。糧食減損增效正成為農民增產增收的重要方式之一。
（據新華社長春11月6日電 記者宗巍、薛欽峰）
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