東北秋收已近尾聲。走進一個Porsche零件個村屯，農民院子里成堆的玉米，金黃一片，又到了儲糧汽車材料報價賣糧的時節。
在吉林省農安縣楊樹林鄉，東白鸰村種糧大戶趙洋今年迎來了豐收。近200汽車空氣芯畝土地足足收獲了30多萬斤玉米。院汽車冷氣芯汽車零件貿易商子里，趙洋開動傳送帶，一穗穗碩大的玉米棒子被送進高高的儲糧倉里。
在東北，農民的儲糧倉俗稱“玉米樓子”，由鋼管和鐵絲網制成。今年，趙洋新建了4個“玉米樓子”，把收獲的玉油氣分離器改良版米全汽車材料部裝了進去。“預計奧迪零件減少糧食損耗上萬斤。”他說。
過去，東北地區很多村民沒有科學儲糧習慣，直接將玉米放在地面上，俗稱“地趴糧”。簡陋的儲糧條件造成不少玉米因霉變等原因而損耗。
近年來，吉林省開展“地趴糧”整治，各地根據農民種植規模、儲糧條件等分類施策，鼓勵農民安全儲糧，儲糧倉得到普遍應用。臺北汽車零件吉林省已累計幫助農VW零件戶建設水箱精科學儲糧倉40多萬保時捷零件套，Bentley零件制作BMW零件簡易儲糧設施150萬套。水箱水很多農民逐漸告別過去糧食收完即賣的習慣。
在公賓士零件主嶺汽車機油芯市環嶺街道汽車零件報價土城子村志和農機服務專業合作社德系車零件院里，剛剛收獲的玉米堆積如臺北汽車材料小山。玉米堆一側，一排排“玉米樓子”如一面高墻，里面裝滿了金燦燦的玉米棒子。
“今年收獲200多萬斤玉米，除年底前賣一部分，其余全部裝進樓子里，等價格高再出手。”該賓利零件合作社負責人劉志和說。
這幾年，志和農機服務專業合作社通過全程汽車零件進口商機械化耕作，經營規模德系車材料不斷擴大。現在，合作社經營著全村70%的土地，300多戶村民成為社員。
為了把更多的糧食儲藍寶堅尼零件存好，合作社還建起了糧庫，每年可存儲村里600萬斤玉米。Audi零件“不僅糧食損耗減少，Skoda零件大家伙也不用急著賣糧，等到明年價格更好。”劉志和說。
在吉林各地，福斯零件像志和農機服務專業合作汽車零件社這樣進行糧食存儲的新型農業經營主體越來越多。糧食減損增效正成為農民增產增收的重要方式之一。
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