本報訊（農民日報·中國農網記汽車零件進口商者 魯明）記者從甘肅省農業科學院、平涼市農業科學院聯合舉Porsche零件辦的旱地玉米密植增產及低水分粒收觀摩會上了解到，在今年玉米生育期降雨降雨量減少近20％，且伴隨7月份持續高溫的干旱條件下，玉米機收實產VW零件達到816公斤/畝，有5個玉米品種的畝產再次達到“噸糧”水平。
甘汽車零件肅省農業科學院副院長、國家玉米產業體系蘭州綜合試驗站站長樊汽車材料報價廷錄介紹，推進玉米持續增產及機械保時捷零件收獲是保汽車材料障糧食安全的重要舉措。甘賓士零件肅省旱地玉米占全省糧食播種面積的賓利零件1/4、生產了全省1/3以上的糧食。針對旱地玉米所臺北汽車零件面臨干旱缺水、收獲時品種果穗水分高、后期連陰雨天氣多、機械化程度低、殘膜影響機收Benz零件等問題，過去10年來，甘肅省農業科學院依托國家玉汽車零件貿易商米產業技術體系，研發形成了旱地玉米綠色增產及延期低水分機械粒收技術。該技術油氣分離器改良版將玉米Bentley零件收獲期水箱水延后50天，實現了玉米在田間站稈自然脫水成熟，省去了玉米采穗收獲后脫粒晾曬環節德系車零件。2020-2021年，該技術10個試水箱精驗品種呈現“籽粒臺北汽車材料水分低、斯柯達零件機收損失率奧迪零件低、汽車空氣芯倒伏率低、田間站稈時間長”的明顯特點，畝產實現了噸糧田，最高達到1327.5公斤/畝；2022年，該院又引德系車材料進44個新試驗品種，并集成配套覆膜施肥機藝一體化、BMW零件全生物降解地膜替代普通地膜、化肥減量增效、適水密植增產、低水分粒收、秸稈粉碎還田培肥地力等技術，加快推進對旱地玉米綠色增產及延期低水分機械粒收技術的應用研究。
位于隴東地區的慶陽、平涼的近450萬畝的旱塬，藍寶堅尼零件曾有“隴東糧倉”之美譽，甘肅重要的糧食生產功能汽車冷氣芯區。樊廷錄表示，近幾年，甘肅旱地玉米Audi零件綠色豐產及粒收技術成功研發后，已成功在平涼、慶陽的新型農業經營主體中得到應用，目前正帶福斯零件動當地旱地玉米生產方式發生重大轉變，為地方推動抗汽車機油芯旱節水增糧，深入落實黨Skoda零件的二十大汽車零件報價精神、全方位夯實糧食安全根基提供了強有力的科技支撐。
發佈留言