前不久，賓士零件廣西壯族自治區農業科學院組織專家對融水苗族自治縣永樂鎮下覃村下覃屯瓦窯嶺示范種植的“Porsche零件寬行叢式甘蔗花生復合栽培技術”進行了測產。結果顯示，這一新型糖料結德系車材料合油料的間作種植技術，比單一種植甘水箱精蔗畝產效益提高了一半。
在下藍寶堅尼零件覃屯瓦窯嶺示范種植田里，50多畝甘蔗葉子翠綠、茁壯挺拔，間作的花生長勢喜人，進入收獲期。十幾位農民汽車空氣芯忙著采收花生。據專家介紹，與甘蔗間水箱水作示范套種的花生品種為廣西農科院自主研發的高產高油高油酸花生“桂花376”和由國家花生產業技術體系提供的“花育9115”“花育9118”等優良品種。測產結果表明，每畝甘蔗地間作“賓利零件桂花376”汽車零件可增收干花生154.36臺北汽車零件公斤，間作“花育9115”可增收干花Bentley零件生178.92公斤，相當于每畝增收900元左右。
看汽車零件貿易商到測產結果后，融水縣糖辦主任張有光奧迪零件高興地說保時捷零件：“真沒想到，‘汽車材料超寬行叢式甘蔗間作花生高效栽培技術’能在保證油氣分離器改良版甘蔗單產不減的前提下增收花生，相當于一畝地變成了一畝半地，如果融水汽車機油芯全縣的10萬畝甘蔗地都這么種，那一年下來可增收花生1.5萬噸。”
“超寬行叢式甘蔗間作花生高效汽車冷氣芯栽培技術”增產增收的原理是什么？據BMW零件研究甘蔗間作Benz零件花生高效栽培技術15年的國家鄉村振興重點幫扶縣科技特派團融水團團長、國家花生產業技術體系崗位科學家、廣西農科院二級研究員唐榮華介紹：過去一般甘蔗種植是以“鐵軌式”播種為主，抗風能力弱，我們通過試驗VW零件摸索把甘蔗種植改汽車材料報價為“叢式”種植，因為“叢式”種植抗倒伏能力較強，行距由1.Audi零件汽車零件報價2米左右擴展到2.4米左右，這種行Skoda零件寬汽車零件進口商很適合甘蔗與花生的機械化栽培，這樣既改善臺北汽車材料了甘蔗通風透光環境，增加了單莖增粗空間，又破解了農業生產請人難、用工貴的問題。
另據了解，融水縣示范種植甘蔗寬行間作4行花生，結合創制的花生結莢區平衡集中精準施肥技術等，甘蔗地間作福斯零件的花生果粒多又飽滿，同時還減少了病蟲害的發生和化肥農藥的用量，降低了生產成本，斯柯達零件從而實現了甘蔗、花生的增產增效。
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