前不久，廣西壯族自治區農業科學院組織專家對融水苗族自治縣永樂鎮下覃村下覃Skoda零件屯BMW零件賓利零件瓦窯嶺示范汽車零件進口商種植的“寬Benz零件行叢式甘蔗花生奧迪零件復合栽培技術”進行了測產。結果顯示油氣分離器改良版，這一新型糖料結合油料的間作種植技術，比單汽車材料報價一種植甘蔗畝產效益提高了一半。
在下覃屯瓦窯嶺示范種植田里，50多畝甘蔗葉子翠綠、水箱水茁壯挺拔，間作的花生長勢喜人，進入收獲期。十幾位農民忙著采收德系車零件花生。據專家介紹，與甘蔗間作示范套種的花生品種為廣西農科院臺北汽車材料自主研發的高產高油高油酸汽車零件花生“桂花376”和由國家花生產業技術體系提供的“花育9115”“花育9118”等優良品種。測產結果表明，每畝甘蔗地間作“桂花37斯柯達零件6”可增收干花生154.36公斤，間作“花育9汽車機油芯115”可增收干VW零件花生178.92公斤，相當于每畝增收900元左右。
看到測產結果后，融水縣糖辦主任張有光高興地說：“真沒想到，‘超寬行叢式甘蔗間作花生高效栽培技術’能在保證甘蔗單產不減Porsche零件的前提下增收花生，相當于一畝地變成了一畝半地，如果融水全縣的10萬畝甘蔗地都汽車材料這么種，那一年下來可增福斯零件收花生1.5萬噸。”
“超寬行叢式甘蔗間作花生高效栽培技術”增產增收的原理是什么？據研究甘蔗間作花保時捷零件生高效栽培技術藍寶堅尼零件15年的國家鄉村振興重點幫扶縣科技特派團融水團團長、國家花生產業技術體系崗位科學家、廣西農科院二級研汽車冷氣芯究員唐榮華賓士零件介紹：過去一般甘蔗種植是以“鐵軌式”播種為主，抗風能力弱，我們通過試驗摸索把甘蔗種植改為“叢水箱精式汽車零件報價”種植，因為德系車材料“叢式”種植抗倒伏能力較強，行距由1.2米左右擴展到2.4米左右，這種行寬很適汽車零件貿易商合甘蔗與花生的機械化栽培，這樣既改善了甘蔗通風透光環境，增加了單莖增粗空間，又破解了農業生產請人難、用工貴的問題。
另據了解，融水縣示范種植甘蔗寬行間作4行花生，結合創制的花生汽車空氣芯結莢區平衡集中精準施肥技術等，甘蔗地間作的花生果粒臺北汽車零件多又飽滿，同時還減少了病蟲害Bentley零件的發生和化肥農藥的用量，降低了生產成本，Audi零件從而實現了甘蔗、花生的增產增效。
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