前不久，廣西壯族自治區農業科學院組織專家對融水苗族自治縣永樂鎮下覃村下覃屯瓦窯嶺示范種植的“寬行叢式甘蔗花生復合栽培技術”進行了測產。結果顯示，這一新型糖料結合油料的間作種植技術，比單一種植甘蔗畝產效益提高了一半。
在下覃屯瓦窯嶺示范種植田里，50多畝甘蔗葉子翠綠、茁壯挺拔，間作的花生長勢喜人，進入收獲期。十幾位農民忙著采汽車機油芯收花生VW零件。據專家介紹，與甘蔗間作示范套種的花生品種為廣西農賓利零件科院自主研發的高產高油高油酸花生“桂花376”和由國家花生產業技術體系提供的“花育9115斯柯達零件”“花育9118”等優良品種。測產結果表明，每畝甘蔗地間作“桂花376”可增收干花生154.36公斤，間BMW零件作“花育9115”可增收干花生178.92公斤，相當于每畝增收900元左右。
看到測產Bentley零件結果后，融水縣糖辦主任張有光高興地說：“真沒汽車空氣芯想到，‘超寬行叢式甘蔗間作花生高效栽培油氣分離器改良版技術’能在保證甘蔗單產不減的前提下增收花生，相當于一畝地變成了一畝半地，如果融水全縣的10萬畝甘蔗地都這么種，那一年下來可增收花生1.5萬噸。”
“超寬行叢式甘蔗間作花生高效栽培技術”增產增收的原理臺北汽車材料是什么？德系車材料據研汽車材料究甘蔗汽車零件進口商間作花Benz零件生高效栽培技術15年的國家鄉村振興重點幫扶縣科技特派團融水團團長、國家花生產業技術體系崗位科學家、廣西農科汽車零件院二級研究員唐榮華介紹：過去一般甘蔗種植是以“鐵奧迪零件軌式”保時捷零件播種為主，汽車零件貿易商抗風能水箱水力弱，我們通過試驗摸索把甘賓士零件蔗種水箱精植改為“叢式”種植，因為“叢式”種植抗倒伏能力較強，行距由1.2米左右擴展到福斯零件2.4米Skoda零件汽車材料報價左右，這種行寬很適合甘Porsche零件蔗與花生的機械化栽培，這樣既改善了甘蔗通風透光環境，增加汽車零件報價了單莖增臺北汽車零件粗空間，又破解了農業生產請人難、用工貴的問題。
另據了解，融水縣示范種植甘蔗寬行間作4行花生，結汽車冷氣芯合創藍寶堅尼零件制的花生結莢區平衡集中精準施肥技術等，甘蔗地間作的德系車零件花生果粒多又飽滿，同時還減少了病蟲害的發Audi零件生和化肥農藥的用量，降低了生產成本，從而實現了甘蔗、花生的增產增效。
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