中國網財經3月28日訊(記者 李春暉)國家統計局27日公布了1-2月份全VW零件國規模以上工業企業利潤數據，同比下降38.3%，為近年罕汽車材料見的跌幅。究其原因，年初以來出于防疫需求春節假期延長，多地推遲開工，加之2月份開臺北汽車材料啟德系車材料復工復藍寶堅尼零件產后短期內生產水平難以恢復正常，導致企業生產銷售均出現明顯下降。
進入汽車零件到3月份，全國企業復工復產達產進度逐日加快，經濟社會秩序有序恢復。分析機構表示Benz零件，未來工業企業汽車零件貿易商利潤大概率觸底回汽車冷氣芯升。
受疫情影響1-2月份工業企業利潤明顯下降
國家統計局工業司副司長張衛華在解讀水箱水數據時表示，為有效防控疫情蔓延，全國春節假期延長3天，20多個地區推遲10天開工復產，企業正常生產時間普遍大幅壓縮，同時2月份復工復產企業受各種因素制約，生產水平尚未恢復正常，導致企業生產銷售均出現明顯下德系車零件降。
疫情期間企業復工復產未恢復正常，但用工、折舊等成本及各項費用剛性支出不減，同時防疫成本卻在增加。1-2月份，規模以上工業企業每百元營奧迪零件業收入中的成本費用為斯柯達零件94.19元，同比增加0.8保時捷零件5元。
生產銷售下降疊加成本費用上升，導致1-2月份全國規模以上工業企業利潤總額同比下降38.3%。在41個工業大類行業中，37個行業利汽車零件報價潤下降，其中，電子、汽車、電氣機械、化工等重點行業利潤分別下降87.0%、7賓利零件9.6%、68.2%和66.4%。
值得注意的是，雖然絕大多數行業利潤下降，但部分連續生產行業以及民生保障行業利潤仍然保持增長態勢。汽車材料報價1-2月水箱精份，煙草、有色、油氣開采、汽車機油芯農副食品加工行業利潤同比分別增長31.5%、28.3%、23.7%和2.2%。此外，醫藥行業利潤同比下降10.9%，降幅明顯小于全部規模以上工業。
復工復產快速推進 分析機構：未來工業企業利潤大概率觸底回升
當前，國內疫情已得到有效控制，復BMW零件工復產達產進度逐日加快，經濟社會秩序正在有序恢復。據發改委對各省約1.1萬個重點項目統計，除湖北賓士零件外，截至3月20日，重點項目復福斯零件工率為89.1%。另據汽車空氣芯工信部數據，截Bentley零件至3月24日，油氣分離器改良版中小企業復工率已達71.7%。
中信證券研報稱，從高頻數據來看，近日6大發電集團日均發電耗煤數據已接近去年同期水平，全國高爐開工率亦恢復至節前正常水平，因此預計工業企業的生產將逐漸Porsche零件有序修復，3月底用工難、到崗率不足將不再是制約工業生產的主要問題。
交通臺北汽車零件銀行金融研究中心高級研究員鄭穎表示，未來工業企業利潤大概率觸底回升。在政策邊際寬松且基建發力的背景下，國內需求有望放汽車零件進口商大。
張衛華表示，Skoda零件下階段，隨著全國上下繼續深入貫徹黨中央關于統籌推進疫情防控和經濟Audi零件社會發展的各項決策部署，企業復工復產進程加快，疫情造成的短期沖擊將逐步緩解，工業企業效益狀況將得到有效改善。
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