在淅賓士零件川縣金河鎮彪池村，一個個蔬菜大棚整齊排列汽車空氣芯水箱精，油氣分離器改良版貧困戶王發守著大棚忙活著正起勁。“過去山上刨食水里撈魚，不賺錢還壞了環境，現在有大棚種無公害蔬菜，干一年頂過去幾年，干對了脫貧也水箱水容易。”貧困戶王發說。
在河南省淅川縣九重Skoda零件鎮中藥材種植基賓利零件地，農民在采摘金銀花（拼版照片，2016年7月30日攝）汽車材料。新華社記者 馮大鵬 攝
集山區、庫區、邊緣區、貧BMW零件困區于一體的淅汽車零件貿易商川，人均耕地少，生產生活條件差，貧困人口眾多，是河南省4個深度貧困縣之一，在保護水質要求下，淅川又面臨著“有樹VW零件不能伐、有魚不能捕、斯柯達零件有礦不能開、有畜不能養”的窘境藍寶堅尼零件。“既要山美水美也要民富汽車零件進口商縣強，綠色轉型發展是帶動脫貧奔小康的最好契機。”盧福斯零件捍衛說。
淅川立足南水北調水源地的實際德系車零件，探索出一條綠色扶貧之路。通過“公司Bentley零件+基地+Porsche零件貧困戶”的模式，淅川引導農業產業化龍頭企業到貧困村建設產業基地，通過這種模式，淅川全縣發展金銀花、軟籽石榴、有機蔬菜等綠色生態產業，面積達50多萬畝，人均年收入5000多元，帶動3500多戶、近萬名貧困人口脫貧。
在河南省淅川縣九重鎮張河村，大型機械在犁翻土地，為來年春天軟籽石榴樹苗種植做準備（12月10日攝）。新華社記者 汽車材料報價馮大鵬 攝
汽車零件報價今天的淅川，綠色轉型保時捷零件初見成德系車材料效，但轉型發展之路仍然任重而道遠。何景奇舉例說，淅川現在以汽車裝備制造業為支柱產業，但受到環保要求，不能發展噴涂電鍍等，直接導致了淅川整車裝配、生產臺北汽車材料的工藝的不完整，對產業發展產生了影響。今年淅川縣還提出了企業的清潔生產水平不得低于國家清潔生產奧迪零件水平，這也提高了引進制造業企業的門檻，對當地制造業的發展來說也是一個嚴峻的考驗。
淅川縣縣長楊紅忠說，“既汽車零件要金山銀山，Benz零件也要綠水青山Audi零件”的綠色汽車冷氣芯轉型讓淅川嘗到了甜頭，也帶來了挑戰，但綠色發展的信念絕不動搖，堅決守護好一渠清水。（完）
臺北汽車零件上圖為汽車機油芯，在河南省淅川縣金河鎮彪池村，村民在蔬菜大棚中整理蔬菜；下圖為航拍的河南省淅川縣金河鎮彪池村的蔬菜大棚（12月10日攝）。新華社記者 馮大鵬 攝
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