初冬清晨，內蒙古赤峰市寧城縣已天寒地凍，而萬畝番茄園區的大棚內卻暖意融融，人們正在齊膝高的番茄秧苗間穿梭忙碌。“我們種的是越冬茬番茄，元旦時就可以采摘了。現在交通很奧迪零件方便，頭一天采摘，第二天就能擺上北京市場的貨架。”種植戶于興海說。
于興海從事大棚種植20余年，是當地較早嘗到設施農業甜頭的農戶。寧城縣種出的番茄果形正、顏色好、耐儲運，很受北京Audi零件商超和大型批發市場的青睞。“冬夏兩茬番茄，每年純收入能有1藍寶堅尼零件2萬元。”
為了讓更多農戶搭上“致水箱精富快車”，寧城縣立足高原寒地自BMW零件然環境特點，大力發展設施農業，通過財政補、項目投、銀行貸、農民籌等措施解決發展資金問題，不斷加大對設施農業投入。如今，這里設施農業面積達到3.8萬畝，年產油氣分離器改良版番茄10萬噸，產值5億元，戶均收入約10萬元。
寧城縣做大做強設施農業，是赤峰市設施農業穩步發展的縮影。
赤峰市是列入東北振興戰略實施范圍的地級市，因地處高緯度干旱、半干旱地帶，日照充足、晝夜溫差大，各類作物品質優良，具有發展設施農業得天獨厚的條件。同時，赤峰是連接華北、東北和內蒙古東Bentley零件西部的交通樞紐，距離北京市區僅300余公里。優越的交通區位優勢，能讓優質蔬菜及汽車零件貿易商時擺上各地餐桌。
立足區位優勢和自斯柯達零件然稟賦，近年汽車零件進口商來，赤峰市穩步擴大設施農業生產面積，推進智慧化、機械化、節水化VW零件建設，因地制宜推動設施農業規模擴大和改造升級。目前，全市的規模化設施農業園區已有1215處，其中萬畝以上園區9汽車空氣芯處，萬畝以上設施農業集聚區2個，千畝以上園區245處。截至2022年底，赤峰市設施農業產值已達144.72億元，設施農業已實現全年生產，四季上市，面積和產量均占內蒙古的50%以上。
“為提升設施農產品的核心競爭力，近年來赤峰市大力推廣綠色高效標準化生產技術，引導設施農業向標準化、產業化、智能化方向發展賓士零件，實現全產業鏈增值增效。”赤峰市農牧局種植業科科長柴貴賓介紹，赤峰市Skoda零件已擁有綠色賓利零件、有機、汽車機油芯地理標志農產品認證企業123家，認證產品319個，認證面積超100萬畝。
為了讓綠色優質的蔬菜銷路廣、賣好價，全市各旗縣區近年來帶領蔬菜供應商、種植合作社等赴外地“組團闖市場”。赤峰市已在北京市、上海市、廣州市等大中城市和滿洲里、二連浩保時捷零件特等口岸建立起銷售網點，還通過“互聯網+”拓展銷售網絡，引進知名電商企業營銷平臺進村入戶，發展電商直播帶貨，讓優Benz零件質農產品擁抱大市場。
此外，赤峰市緊緊汽車零件報價抓住京蒙協作的機遇，多次組織相關部門赴北京北菜集團、新發地市場實地考察對接，推動在赤峰市建設北京市定供保供基地，在北京市建設赤峰市直營店等，擴大赤峰德系車零件蔬菜在京影響力。
“如今，赤峰市已是京津滬地區反季節蔬菜的重要供應基地，還與上海江橋市場、北京農產品流通汽車零件協會等建立了戰略水箱水合作關系。”柴貴賓介紹，近三年來，赤峰市設施蔬菜的年均產量在500萬噸左右，每年供應到京津冀、長三角地Porsche零件區的蔬菜占全市總產量的德系車材料六成以上。“同時，赤峰市汽車材料還是內蒙古汽車材料報價首個粵港澳大灣區‘菜籃子’生產基地，每年通過陸運向粵港澳大灣區供應的番茄、辣椒等臺北汽車零件耐儲運蔬菜有25萬噸左右。”
“下一步，我們將在設施農業現代化提升方面發力，進一步深化數字賦能，大力推動設施設備、農事決策的智臺北汽車材料能化。”赤峰市農牧局局長張圣汽車冷氣芯合說，通過改造提升，全市設施農業綜合產能可達584萬噸，總產值將達240億元以上。
（記者恩浩 王靖）
福斯零件 新華社呼和浩特11月20日電
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