1月18日，朱銳在去往中科微光設在西安的分公司汽車零件貿易商路上開視頻會議。
2月18日，春節假汽車空氣芯期結束后首個工作日，中科微光創始人朱銳來到北京安貞醫院導管區手術室，向臨床醫生了解企業水箱水生產的OCT設保時捷零件備使用情汽車材料況。OCT即光Skoda零件學相干斷層掃描技術。醫生用BMW零件OCT設備對患者進行檢查時，導管經過處能實時顯示三維立體畫面，為手術開展提供導航。
2006年從清Porsche零件華大學畢業至今，朱銳一直從事OCT相關的研究和產品開發工作。學生、科研工作者、創業者，他的身份在不斷轉變。在北Benz零件京上學期間他主持完成了眼科OCT系統的研制汽車零件；在香港讀Bentley零件博期間，他意識到OCT技術在心血管手術中的潛在價值。他于2012年放棄學業，在中國科學院西安光學精密機德系車零件械研究所的支持下，創立了聚焦心斯柯達零件血管賓利零件介入手術影像系統的公司——中科微光。
2017年，福斯零件朱銳團隊開發的OCT設備第一次進行臨床試驗VW零件，但是醫生反饋并不好用。于是，朱銳帶領團隊去醫院學習臨床知識、了解醫生實際需求汽車材料報價。2020年，新一代產品獲得上市批準，醫生使用之后給予了很高評價。
汽車零件報價隨后的量產過程中，為了保持質量穩定，朱銳跟研發人員一起“泡”在生產線上。他要求自己必須了解每一個細節，既是對產品質量負責，也是一種嚴謹的科研態度，因為汽車零件進口商一個問題Audi零件背賓士零件后可能就是一個科研課題。
藍寶堅尼零件12年的創業經歷，朱銳經歷了從科水箱精研思維到產品思維汽車機油芯，再到用戶思維和商業德系車材料思維的轉變過程。“朝新興方向前油氣分離器改良版汽車冷氣芯進，在早期并不容易被大家認可，但是往往朝這個方向努力才能有更大奧迪零件的成功。”這是朱銳最深刻的體臺北汽車材料會。
新華社記者 周荻瀟 攝
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