矮小農舍、萬畝良賓利零件田、農民在田地里彎腰掰著苞米……這是很多人對傳統農村藍寶堅尼零件的記憶。
梨樹縣三棵樹村的農戶也有這樣的記憶，但現在越來越淡了。現在，村里整齊排列的大棚、一排排的農機、村舍旁不時停靠的轎車都仿佛在講述著新時代的鄉村變化。
日前，記者來到負責三棵樹村村民糧食種植和加工工作的盧Porsche零件偉農機農民專業合作社。合作社的院子里擺滿了農機具，合作社生產加工的米、面、油和各色雜糧擺放規整有序。“目前，合作社有社員200多人。社里有大型農機具60臺套，其中100馬力以上的有20臺套，可以覆蓋耕、種、收各個環節。經營面積達到690公頃，年作業服務農戶1000戶以上，算起來，合作社的固定資產超過700萬元。”合作社理事長盧偉高興地說。
而在20德系車零件09年以前，包括三棵樹村在內的梨樹縣農村人均6畝耕地、缺少農機具、土地規模小、農戶分散、村里的汽車材料糧食賣不上好價錢、年輕人不愿意回村……
十幾年的光景，是啥汽車材料報價讓鄉村發生這么大的變化？
2009年，中國農業大學與吉林農業大學在梨樹縣建立科技小院，農業專家米國臺北汽車零件華、高強和馮國忠帶著學生與當地的農地推廣總站進行接洽，入駐農民家，在這里開展玉米高產高效的創建活動。“為了與農戶密切接觸，我們搞了一個‘農戶玉米高產高效競賽’，通過這個比賽實現三個目標：一是了解了農戶的生產需求，我們可以針對需求進行科技創新；二是建立了科學技術高效傳播渠道；三是發德系車材料掘出一大批真正愛農業、懂農業、想在農業上干出大事業保時捷零件的農戶。”米國華回憶起當初成臺北汽車材料立科技小院的想法。
村里一下子熱汽車零件貿易商鬧起來。
“得相信科學，以前農資廠家咋說我咋賣，自從參加了競賽培訓，我知道得自己先辨別，確定好了再賣給農戶賓士零件，客源越來越多，生意越來越好。”三棵Benz零件樹村農業帶頭人劉海森深有感觸。
“競賽期間會定水箱精期水箱水開展培訓，我們會沉到田間地頭指導農戶科學種植，幫大伙兒想辦法增產增收，秋收時對科技示范戶進行測產，得了名次的農戶還有獎狀。”馮國忠介紹。
農民嘗汽車機油芯到了甜頭，越來越信任玉米科技小院了，小院的師生工作動力更足了。
米國華和高強帶領團隊優選汽車空氣芯品種、合理增密、優化施汽車冷氣芯肥，實現了玉米產量與效益的提升，通過引進研制2984條耕福斯零件施肥一體機，開展玉米條耕秸稈覆蓋技術的研究與推廣。科技小院的碩博研究生完成課堂學習后，來到小院進行生產實踐。同時，科技小院也培養了一批懂科技的農民，這些科技農民又成立合作社，推動當地農業土地適度規模化經營。
規模化經營能持續增收致富嗎？
“合作社剛成立時只有6戶農民入社，Bentley零件靠‘帶地入社、土地流轉、土地托管’這三招，把幾個村的土地都集中到汽車零件進口商一起VW零件。土地集中了，機械化水平上來了，勞動力也解放了，農民的日BMW零件子就有奔頭。社員光是分紅一年就有上萬元，逢年過節合作社還分豆油和白面，不少社員騰出手來搞副業，養牛的養牛，種菜的種菜，外出打工的打工，日子越過越紅火。”盧偉說，“前不久，科技小院的老師們給農機安裝了無人駕駛系統，實現了精準播種、自動收割、遠程遙控。如今汽車零件天上飛的、地上跑的，都是種田的好幫手。”
2009年以來，科技小院累計培訓新型農民2000余人次，技術服務面斯柯達零件積300萬畝、奧迪零件輻射面積超過600萬畝，高產高效生產技術使玉米增產8.2%至10.5%……從傳統耕作技術到先進的條帶耕作技術，從農戶單獨作業到有家Audi零件Skoda零件庭農場主190余人，科技小院師生的到來，讓三棵樹村徹底變了模樣。
纖纖汽車零件報價不絕林薄成，涓涓不止江河生。10余年來，油氣分離器改良版在省科協的組織協調下，我省已經建立了8個科技小院，充分發揮高校科研優勢，助力鄉村振興。
科技小院模式的推廣，讓更多農業專家出現在廣袤的田野間，為我省鄉村振興增添動力。
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