新京報訊（見賓利零件習記者 張一川）一條重要的中國地理分福斯零件界線幾乎貼著寧夏回族汽車機油芯自治區中衛市海原縣的南部縣界而過。
400毫臺北汽車材料米等降水量奧迪零件線，于大興安嶺發端，汽車零件經張家口，穿寧夏中南部而過，抵德系車材料蘭州、拉薩，直至喜馬拉雅山東南端。這條半濕潤區與半干旱區的分界線，劃分了中國的森林植被區與草原植被區、種植業與畜牧業、農耕文明與游牧文明。
汽車冷氣芯海原縣賈塘鄉油氣分離器改良版王塘村就在這條線的北面，“年降水量350毫米左右”，王塘村村民田進財說，因為氣候干旱，當地農諺都說“針插胡麻臥牛谷”，意思是胡麻要密種，但谷子間的縫隙，要能躺下一頭牛。
“有雨水了，一畝地一年收入個一百來塊錢汽車零件貿易商，要是沒有雨水，種子錢都丟了。”
一望無際的田地里，兩名務工婦女正在勞作。張一川 攝
東部技術西部落地
田進財記得，在“科技支汽車材料寧”東西部合作科技扶貧項目落戶之前，村里的土地“基本上都撂荒了”。“一家子人就七八畝地，一年下來七八百、一千塊，老百姓不愿意種田。”
2017年3月，科技部和BMW零件寧夏回族自治區政府提出建立“科技支寧”東西臺北汽車零件部合作長效機制。5月，科技部和寧夏回族自治區政府發布通知，要求北京、天津、江蘇等東部省市科技部門及相關機構，“組織科技園區、高等學校、科研院所、企業、科技服務機汽車材料報價構等單位”，“加快東部一批重斯柯達零件大科技成果向寧夏轉移轉化”。
海原縣分管農業的副縣長孫占宏介紹，2018年3月，山西農汽車零件進口商科院、寧夏農科院和寧夏大學的專家服務團，進駐深度貧困區中的王塘村調研。“親自干著呢，從品種引進，到種植，專家都全程跟蹤，全程參與。”孫占宏說。
調研過后，“六盤山特困區小雜糧精準扶貧技術集成示范”的項目牌立在王塘村的地頭。
孫占宏介紹，在這一實驗基地中，采用了滲VW零件水地膜波浪式機械穴播、測土配方水箱精施肥、新品種引進、病蟲害生物防治與農Porsche零件藥施用相結合等技術。這其中，最為關鍵的即是由山西農科Audi零件院專家帶來的“滲水地膜波浪式機械穴播技術”。
這一技術分為兩個水箱水部分，其一是“Skoda零件滲水地膜”的使用。據《山西日報保時捷零件》報道，可使雨水下滲又能防止雨水蒸發，同時采用可降解材料制作，“在使用6個月以后逐漸降解分化，不會對土壤形成污染。”山西省農科院研究員姚建民在接德系車零件受采訪時說。其二則是配合專用穴播機進行機械化精量覆膜播種。《山西日報》報道稱，姚建民團隊研發的專用穴播機，可實現一膜四行賓士零件波浪形全覆蓋，與普通地膜一膜兩行半覆蓋對比，產量翻倍。
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