全國人大代表、科技特派員、河北省張家口市農科院總農藝師、谷子研究所所長趙治海，喜歡在全國兩會上展示他的“寶貝”。油氣分離器改良版
“趙所長，今年帶什么寶貝上兩會啊？”兩會前夕，面對本報記者的打探，趙治海代表爽快作答：“今年我準備帶3件寶貝上兩會，第一件是小米油，也稱小米糠油，是由谷子加工成小米后的副產品米糠提煉而成。小米油較其他油的優勢是含有大量的抗氧化物質，營養價值高。米糠的合理加工開發不僅提升了谷子的附加值，增加了農民收入來源，也將緩解我國食用油供求緊張的狀況。還有兩件寶貝是小米黃酒和纖維素餅干。”
趙治海告訴記者，谷子下游轉化的快速發展，不僅可以增加谷子產品附加值，提高農Porsche零件民收入。更為重要的是可以增加谷子消耗量，加大谷子種植面積，在汽車零件節水的前提下，谷子能夠保證糧食的有效供給，適合國家供給側結構性改革需要。
每年兩會期間，趙治海都不忘推介自己的得意之作。2012年，他拎著瓶酒參加兩會，制酒的原料叫作“張雜谷”。2014年，他在會上亮出一個塑料袋，里面裝著“張雜谷”磨成的谷草粉，作為飼料汽車空氣芯，這種粉末中的蛋白質、維生素、礦物質含量都比其他飼草高，可以替代進口苜蓿。2016年，他帶了一包谷子面，每天沖汽車零件報價二兩糊糊當早餐，穩血糖。
作為國家谷子體系崗位專家，趙治海潛心鉆研“張雜谷”30多年。“張雜谷”以高產優質抗旱節水聞名于世，其系列品種一般比常規谷子增產30%，最高畝產突破810公斤，創造了世界谷子高賓利零件產紀錄，奧迪零件已在全國推廣2000多萬畝，增產糧食20多億公斤，為我國糧食安全和節約寶貴賓士零件的地下水資源作出了貢獻，并幫汽車零件進口商助許多農民脫離了貧困。讓趙治海感到遺憾的是，作為“張雜谷”汽車材料的發源地，張家口市部分貧困山區的老百姓還沒有從中受益。
2015年科技部實施“三區”科BMW零件技人員專項計劃，趙治保時捷零件海認為水箱水“張雜谷”一定能在其中大有作為。他主動申請參加該項計劃，與張家口市宣化縣簽訂了協議，開Skoda零件展德系車零件“三區”科技服務工作。
宣化縣東望山鄉嚴重缺水，村民生活困難，人均收入不足2000元，是貧困縣的貧困鄉。經過調查研究，趙治海將東望山鄉選為科技扶汽車冷氣芯貧突破口。他認為，該鄉耕地雖然77%是旱坡地，但年平均降雨量達到360毫米左右，適合“張雜谷”生長需要。他為該鄉規劃了以大力開展“張雜谷”技術培訓為突破口，因地制宜篩選“張雜谷”適宜品種，研究引進德系車材料配套高產栽培措施為技術支撐，以試驗探索谷子飼草飼料轉化為主要抓手的“張雜谷”產業可持續發展道路。
趙治海和當地技術人員組成“農技專家咨詢團”，開展技術培訓、現場觀摩、專家指導、種植大戶現身說法等多種形式的技術服務工作。他還組織開展各類技術培訓7項，培臺北汽車材料訓農民400Benz零件人次，發放技術資料1800余份。
按照“典型示范、斯柯達零件以點帶面”的工作思路，趙治海在東望山鄉青邊口村、葛峪堡村建立3600畝“張雜谷”高產高效示范田，引進“張雜谷12號”等4個新品種，引進水肥一體化半膜覆蓋技術200畝，旱坡地半膜覆臺北汽車零件蓋技術24汽車材料報價00畝Bentley零件，探索丘陵旱作區中低產田雜交谷子高產VW零件栽培技術新模汽車零件貿易商式。全部實行藝機一體化銜進技術，谷子生產過程的耕種、打藥、除草、收割等農藝過程全部采用機械化統一管理。
經過一年的努力，示范區“張雜谷”喜獲豐收，平均畝產350公斤，最高藍寶堅尼零件畝產560公斤。特別是全程機械化種植技術，改善了播種質量，提高了勞動效率，為福斯零件大面積集中連片種植“張雜谷”奠定了基礎。
趙治海與河北北方學院、河北巡天農業科技有限公司、東望山鄉宣化禾美聯合社等單位合作，共同開展牛、羊、雞等多種畜禽水箱精日糧配方飼喂試驗，積累了一系列谷子做飼草飼料的科學數據。目前汽車機油芯東望山鄉禾美聯合社累計完成投資1億多元，建立高標準優質飼料基地1萬畝，年產優質谷子飼草0.3萬噸，為推動谷草飼料產業化發展奠定了基礎。通過科技扶貧，一Audi零件顆顆小谷粒，成為當地農民脫貧致富的“金疙瘩”。
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