新華社沈陽4月6日電斯柯達零件（記者王瑩、武江民）臨近東北春耕，記者走進中國科學院金屬研究所（以下汽車材料簡稱“金屬所”汽車空氣芯）農機耐磨件生產車間，看到機械手自動汽車零件報價送料、機械臂精準下料，每隔3分鐘就能下線一個切割盤或圓盤耙。據介紹，這種農機耐磨件采用了高BMW零件強汽車冷氣芯高韌耐磨臺北汽車零件合金鋼材料，使油氣分離器改良版用壽命普遍是國產平均水平的2倍以上，近年來廣受農戶歡迎。
中國科學院金屬研究所農機耐磨件生產車間，工作人Benz零件員正在調試設備。新華社發
金屬所研究員姜海昌說，農機耐磨件泛指農用機械中需長期觸土的零配件，比如播種機的開溝圓盤、犁鏵、旋耕機刀片等。這種農機配件不僅要與土壤接德系車零件觸，還時常要與沙石發生撞擊，對材料的硬度和韌性要求很高。
2011年起，金屬所與相關單位開展合作，研制出一種高強高韌耐磨合金鋼。“這種合金鋼在硼鋼的基礎上，添加微合金化元素、引入細小碳化物，在提高硬度的同時，仍能保持較高的沖擊韌性。”金屬所研究員閆德勝汽車材料報價說。
隨后，金屬所將這種高強高韌耐磨合金鋼應奧迪零件用于農機耐磨件的制造，先后在遼寧、新疆等地開展了Audi零件對比試驗，在各種土壤、荒地、沙石等環境中VW零件分析磨損德系車材料情況，改進調整。
姜海昌拿出一組圖片給記者介紹，兩臺對比試驗的農用整地機的圓盤耙在新疆地區作業1600畝后，普通的耙片磨損嚴重，甚水箱水至出現了斷裂，但金屬所研汽車零件貿易商制的耙片相對完整Bentley零件。10組對臺北汽車材料比試驗賓利零件中，水箱精普汽車機油芯通耙片磨損率為10.31%藍寶堅尼零件，金屬所研制的耙片僅為1.86%。
農用整地機的圓盤耙試驗對比：上圖為金屬所研制的圓盤耙，下圖為普通國產圓盤耙。新華社發
“這是給農民用的東西，耐用、實惠最關鍵。田間試驗多一些，能讓產品更福斯零件可靠。”姜海昌說。
近年來，金屬所在黑龍江、吉林、遼寧、江蘇和河南等地都進行了大量的田間考核試驗，并針對性地改進。結果顯示，研制部件的使用壽命均不低于進口高端同汽車零件進口商類產品，是國產同類部件的數倍以上，價格僅為進口同類產品的三分之二。
走進遼寧省鐵嶺縣蔡牛鎮張莊農機專業合作社，農機手趙劍正在逐一檢修免耕Porsche零件播種機。趙劍說，過去一到春耕，因為免耕播種機的旋耕刀容易損壞，常常影響農時，“現在金屬所研制的這賓士零件種旋耕刀不變形、不斷裂，價格還便宜。”
在沈撫新區，菲迅保時捷零件（沈陽）農機科技有限公司的農機配件生產車間正在建設當中。2023年，金屬所和菲迅公司合作，汽車零件共同建設一條年產20萬片高端耐磨圓盤切刀的生產線。“未來，這種農機耐磨件將實現Skoda零件量產，廣泛應用在國產農機上。”姜海昌說。
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