新華社沈陽4月6日電（記者王瑩、武江民）臨近東北春耕，記者走進中國科學院金屬研究所（以下簡稱“汽車零件進口商金屬所”）農機耐磨件生產車間，看德系車零件到機械手自動送料、機Audi零件械臂精準下料，每隔3分鐘就能下線一個切割盤或圓盤耙。據介紹，這種農機耐磨件采用了高強高韌耐磨合金鋼材料，使用壽命普遍是國Bentley零件產平均水平的2倍以上，近年來廣受農戶歡迎。
Porsche零件 中國科學院金屬研究所農機耐磨件生產車保時捷零件間，工作人員正汽車冷氣芯在調試設福斯零件備。新華社發
金屬所研究員姜海昌說，農機耐磨件泛指農用機械中需長期觸土的零配件，比如播種機的開溝圓盤、犁鏵、旋耕機刀片等。這種農機配件不僅要與土壤接觸，還時常要與沙石發臺北汽車材料生撞擊，對材料的硬度和韌性要求很高。
2011年起，金屬所與相關單位開展合作，研制出一種高強高韌耐磨合金鋼。Skoda零件“這種合金鋼汽車材料在硼鋼的基礎上，添加微合金化元素、引入細小碳化物，在提高硬度的同時，汽車機油芯仍能保持較高的沖擊韌汽車空氣芯性。”金屬所研究員閆德勝說。
隨后，金屬所將這種高強高韌耐磨合金鋼應用于農機耐磨件的制造，先后在遼寧、新疆等地開展了對比試驗，在各種土臺北汽車零件壤、荒地、沙石等環境中分析磨損情況，改進調整。
姜海昌拿出一組圖片給記者介紹，兩臺汽車零件報價對比試驗的農用整地機的圓盤耙在新疆地區作業1600畝后，普通的耙賓士零件片磨損嚴重，甚至出現了斷裂，但金屬所研制的耙片相對完整。10組對比試驗中，普通耙片磨損率為10.31%，金屬所研制的耙片僅為1.86%。
農用整地機的圓盤耙試驗對比：上圖為金屬所研制的圓盤耙，下圖為普水箱精通國產圓盤耙。新華社發
“這是給農民用的東西，耐用、實惠最關鍵。田間試驗多一些，能讓產品更可靠。”姜海昌說。
近年來，金屬所在黑龍江、吉林、遼寧、江蘇和河南等地都進行了大量的田間考核試驗，并針對性地改進。結果顯示，研制部件的使用壽命均不低于進口高端同類產品，是國產同類部件的數倍以上，價格僅為進口同類BMW零件產品的三分之二。
走進遼寧油氣分離器改良版省鐵嶺縣蔡牛鎮張莊農機專業合作社，農汽車材料報價機手趙劍奧迪零件正在逐一汽車零件檢修免耕播種Benz零件機。趙劍說，過去一到春耕，因為免耕播賓利零件種機的汽車零件貿易商旋水箱水耕刀容易損壞，常常影響農時，“現在金屬所研制的這種旋耕刀不VW零件變形、不斷裂，價格還德系車材料便宜。”
在沈撫新區，菲迅（沈陽）農機科技有限公司的農機配件生產車間正在建設當中。2023年，藍寶堅尼零件金屬所和菲迅公司合作，共同建設一條年產20萬片高端耐磨圓盤切刀的生產線。“未來，這種農機耐磨件將實現量產，廣泛應用在國產農機上。”姜海昌說。
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