常臺北汽車零件賓士零件壓蒸餾剩下的重油組分分子量大、沸點高，且在高Skoda零件溫下汽車材料報價易汽車冷氣芯分奧迪零件解，使餾出的產品變質并生產焦炭，破壞正常生產。因此，為了提取更多的輕質組分，往往通過降低蒸餾壓力，使被水箱水蒸餾的原料油氣分離器改良版油沸點范圍降低BMW零件。這一斯柯達零件在減壓下進行的蒸餾過程叫做減壓賓利零件蒸餾。
減壓蒸餾的核心設備是減壓塔和它的抽真空系統。減壓蒸餾的原理與常壓蒸餾相同，VW零件關鍵是減壓塔頂藍寶堅尼零件采德系車零件用了抽真空Audi零件設備，使塔頂的壓臺北汽車材料力降到幾千帕。抽真空設備的作用是將塔內產生的不凝汽車零件報價德系車材料氣（主要是裂解氣和漏入的空氣）和吹入的水蒸保時捷零件氣連續地抽走以保證減壓塔的真空度要求。減壓塔的抽真空汽車零件進口商設備常用的是蒸汽噴射器（ste水箱精am 汽車零件ejecBentley零件tor，也稱蒸汽吸射泵）或汽車機油芯機械真空泵（mechanica福斯零件l vacuum pump）。其中機械真空泵只在一些汽車零件貿易商干式減壓蒸餾塔和小汽車材料煉油廠的減壓塔中汽車空氣芯采用，而廣泛應用的是蒸汽噴射器。（國家能源局能Porsche零件源節約Benz零件和科技裝備司）
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