初秋時節，河西走廊上，一望無際的Bentley零件制汽車空氣芯種玉米豐收在望。
今年是種業振興行動由“三年打基礎”轉向“五年見成效”的關鍵一年。記者來到有種業“黃金走廊汽車零件報價”美譽的甘肅河西走廊地區蹲點了解到，與三年前相比，這個玉Skoda零件米、蔬菜、花卉種子年生產量均占全國用藍寶堅尼零件種需求50%以上的種業高地，又取得三個新變化。
變化一：“田”字田變“口”字田賓利零件，高標準農田建設為“金種子”厚培“沃土”。
在張掖市甘州汽車材料報價區沙井鎮五個墩村，制種玉米田長勢喜人，配備Audi零件水肥一體化設施的制種田剛剛完成今年第八次澆水。
“再澆兩次水，玉米種子就到了收獲季。”54歲的村民張宗祥說，兩年前汽車機油芯，村里1.2萬畝制種農田完成高標準農田建設，“田”字田變“口”字田，地塊大了、集中連片，更方便機械化作業，水肥一體化技術也提升了制種田的抗旱能力。
五個墩村村委會副主任賈軍說，為了保障基地制種生產，今年村里還建成了一座儲量2萬立方米的蓄水池。
不僅如此，制種機械化保時捷零件程度不斷提升。“現在播種、收獲均有制種機械可用福斯零件。”張臺北汽車材料宗祥說，就連過去依靠大量人工的去雄環節，也能實現機械化作業。
記者從張掖市種子管理局獲德系車零件悉，張掖市玉米年制種面積穩定在100萬畝以上，截至2023年底，張掖市玉米制賓士零件種基地建成高標準農田超過107萬畝，較2021年增加超過22萬畝。
變化二：育種周期縮短一半，科技創新助力種業高質量發展。
記者在臺北汽車零件酒泉市肅州區部分企業、現代種水箱水業產業園、敦煌種業研究院看Porsche零件到，近幾年新投入的分子標記、基因編輯實驗室陸續投用。
“分子標記、基因編輯等生物技術的應用，標志著育種手段從雜交育種階段向分子育種階段邁進。”敦煌種業研究院高級農藝師羅致汽車材料春介紹，分子標記、單倍體選育等生物育種手段，不僅能提高育種選擇精度、目的性和效率性，還能克服遺傳障礙，更好創制新材料。
酒泉市華美種子有限責任公司育斯柯達零件種研發技術負責人他志民介紹，常規育種創制新材料需要6年時間，通過分子標記育種手段，3年左右就可以創制新材料，大大縮短育種周期。
肅州區現代種業產業園管理辦公室主任蘆克明說，產業園去年建成基因編輯、分子標記、土壤檢測、病理檢測、質量檢測5個中心，并成立了3個攻關小組，分別對洋蔥、汽車零件進口商胡蘿卜、菠菜三種“卡脖子”作物聯合攻關。
變Benz零件化三：從“成噸銷”到“按粒賣”，品牌影響VW零件力和附加值雙提升。
“過去受限于烘干、加工、包裝短板，本應按粒賣的玉米種子，多打包成一噸裝的噸包袋，運往東部省份。”張掖市種子管理局局長張東昱說，現在當地小包裝加工銷售能力不斷提升。目前張掖市建成現代化玉米種子加工中心20個，玉米果穗烘干油氣分離器改良版線5德系車材料7條，籽粒烘干線70條，小包裝加工奧迪零件線245條。
“包裝加汽車冷氣芯工汽車零件環節的提升，不僅有利于‘張掖玉米種子’品牌推廣，還能提升全產業鏈綜合產值。”張東昱說，2023年張掖市玉米種子小包裝加工量占玉米種BMW零件子總產量比重42.5%，玉米制種產業全產業鏈綜合產值102億元，首次突破100億元大關，較2022年水箱精增長近15億元。
種子是農業現代化的基礎。甘肅省農業農村廳種業管理處副處長張昳說，河西走廊推進種業振興行動，“三年打基礎”效果明顯；下一步需繼續在種質資源利用、育種創新等方面，集汽車零件貿易商中力量破難題、補短板、強優勢、控風險，盡快實現“五年見成效”。
（記者王朋）新華社蘭州電
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