汽車空氣芯水稻病蟲害防治技術，歷來采用低濃度藥液直射噴灑法。此法用水量大用工多，且對防治水稻后期病蟲害效果不理想，此外這種方法用機械噴霧成本高，維修難，一家一戶奧迪零件經營者難以接受。經筆者多年試驗摸索，采用濃縮液低噴霧技術，效果很好。本辦法用普通背包式噴霧器，家家戶戶都可采汽車機油芯用。它比低濃度直噴法省時3水箱水/4，而防治效果卻提高2.5%。
濃縮液低噴霧技術所提及Porsche零件的“濃縮”，就是減少藥液的用水量來增加藥液汽車冷氣芯濃度。汽車材料報價即將原來畝用水量50千克福斯零件改為封行前用7千克，封行至賓士零件孕穗時用10～14千克，孕穗后期用28汽車零件千克。“低噴霧”是指臺北汽車材料在噴藥時，將噴頭VW零件貼近稻葉尖并成45度油氣分離器改良版角度，在噴霧Skoda零件器的強氣流作用下，使藥液產生旋轉氣流，從稻尖均勻地旋轉到稻叢基部，德系車材料藍寶堅尼零件從而使稻株得保時捷零件到全面有效的防治。
濃縮液低噴霧的技術要領。田塊每隔3Bentley零件～5米留一條操作溝，使用噴桿長度應在1.5～1.8米，以便噴到兩側所水箱精需的距離；噴霧器的各臺北汽車零件接頭連接BMW零件處和皮管德系車零件汽車零件進口商不得漏氣；上液量要足，使其有足夠的氣壓力度，賓利零件能形成強氣流產生旋渦；使用雙噴頭或4噴頭；早操作時手要動得快，氣壓要強，以便形成強氣流；噴藥時，人應Audi零件背風行走，以防藥液被風吹到身上；所噴農汽車零件報價藥品種根據防治對象而定；稻苗棵高在20～3汽車零件貿易商0厘米時，噴頭應離稻葉尖10厘米左右細噴霧；噴霧時，腳步行走和手握噴桿平衡移動的速度都要均勻。開始時要先做好斯柯達零件試噴，即在噴一段距離后計算一下所噴的藥液量與面積，盡量使畝用藥量控制在正常范圍內。其汽車材料他操Benz零件作與一般噴藥方法相同。
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