西安交通大學第一附屬醫院8日公布，該院與四川大學國家生物醫學材料工程技術研究中心、西安交通大學機械學院聯合研發的體外膜肺氧合設備汽車空氣芯（ECMO）在國內率先進入臨床階段。
ECMO可對重癥心肺功能衰竭患者水箱水提供持續的體外呼吸與循環，為搶救贏得寶貴時間。新冠肺炎疫情發生以來，ECMO逐漸為公眾所熟知，然而其核賓士零件心關鍵技術長BMW零件期汽車材料被國外壟奧迪零件斷，設備及耗材價格昂貴。
醫護人員使用國產ECMO救治患者（受訪者供水箱精圖）
西安交通大學第一附屬醫院心血管病院院長袁祖貽介紹，該院心汽車零件進口商血管團隊已從事ECMO臨床應用及相關研究超過20年。團隊是國內最早開展ECMO臨床工作的單位之一，也是國內最早研發膜式氧合器、灌注管路等藍寶堅尼零件醫療器械臺北汽車零件的單位之一。2017年，該團隊聯合有關方面Audi零件針對ECMO設備全血液接觸面長效抗凝涂層、磁懸浮離心泵、超聲流量探頭、程控油氣分離器改良版Skoda零件監測系汽車零件報價統及ECMO膜肺展開深入設計和研發。
國產EC斯柯達零件MO救治患VW零件者Porsche零件（受訪者供圖）德系車材料
西安交通大學機械學院教授莊健介紹，新冠肺炎疫情發生前，研發團隊已基本完汽車零件成ECMO離心泵設備及全系列耗材的樣品試制，保時捷零件并進行了針對抗凝涂層的大動物實驗。在本項目研發中，團隊充分分析比較了國外同類產品的優缺點及臨Bentley零件床使用存福斯零件在賓利零件的問題，設計出針對國內臨床需求的國產汽車材料報價化ECMO。
此次該團隊研發的首套國Benz零件產E汽車冷氣芯CMO系統德系車零件成功應用于臨床，有望顯著降低ECMO產品的國內售價，推動ECMO技術向臺北汽車材料基層醫院普及，使更多急危重癥患者受益。
記者：藺娟 編輯：彭紅
發佈留言