近日，記者走進位于廣西南寧武鳴區雙橋鎮伊嶺村的3000畝火龍果種植基地，公司技術總監廖祥松告訴記者：“基地采取工業化的種植管理模式，195個標準化田塊均采用統一的設施栽培技術，配套‘水肥一體化’噴滴灌系統，抑草膜保時捷零件、物理防蟲燈等標準化設施。這樣BMW零件的模式下，一對汽車材料夫妻可以輕松管理30多畝地，千畝基地只需一個負責人就能完成全部協汽車零件調工作。”
武鳴伊嶺火龍果種植基地的現狀，是近年來廣西火龍果產業斯柯達零件高速Porsche零件發展的縮影。2021年，我國火龍果種植面積突破100萬畝，趕汽車空氣芯超越南，躍居世界第一。其中，廣西火龍Skoda零件果種植面積超30萬VW零件畝，產量、產值均占全國1/3以上。
在火龍果產量方面，廣西為何能在全國火龍果種植區中脫穎而出？成就的取得離不開廣東Audi零件省的鼎力支持。以武鳴伊嶺火龍果種植基為例，“基地實現規模化種植、機械化作業、智能化管理，靠的是大項目、大資汽車零件貿易商金的強勢支撐Bentley零件，在此過程中，廣東省的對口幫扶助推了基地種植水平實現質的飛躍。”廖祥松說德系車材料。
據了解，在粵桂兩省區農藍寶堅尼零件業農村部門的悉心指導和大力支持下，粵桂協作鄉村振興的各項投入不斷加大。今年以來，廣東已向廣汽車零件進口商西撥付Benz零件財政幫扶資金16.956億元，賓利零件德系車零件縣均投入5138萬元。產油氣分離器改良版業合作方面，新增引導落地投產賓士零件汽車機油芯企業130個，實際到位投資額24.99億元；消費幫扶方臺北汽車材料面奧迪零件，累計幫助采購、銷售廣西農畜產品和特色手工藝產品101.1水箱水5億元汽車零件報價，廣西累計向廣東出售農產品55.86億元。
廣東省農業農村廳相關負責人表示，臺北汽車零件大灣區是一個大市場，消費能力很強，每年的數字農業大會、食博會、農博會等，為產銷對接提供了廣闊的交流平臺，廣西火龍果正汽車材料報價是粵桂資金、技術、市場等協作下結汽車冷氣芯出的“碩果”之一。下一步，廣東將繼續發揮地方優勢，加快全產業鏈項目發展步伐，加強項目聯農帶農水箱精富農效果，發揮示范帶動作用，聚焦鞏固拓展脫貧攻堅成果和全面推進鄉村振興有效銜接，推動新階段粵桂協作走深走實。
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