近日，記者走進位于廣西南寧武鳴區雙橋鎮伊嶺村的3000畝火龍果種植基地，公司技術總監廖祥松告訴記Audi零件者：“基地采取工業化的種植管理模式，195個標準化田塊均采用汽車機油芯統一的設施栽培技術Benz零件，配套‘水肥一體化’噴滴灌系統，抑草膜、物理防蟲燈等標準化設施臺北汽車零件。這汽車零件貿易商樣的模式下，一對夫妻可以輕松管理30多畝地，千畝基地只需一個負責人VW零件就能完成全部協調工作。”
武鳴伊嶺火龍果種植基地的現狀，是近年賓士零件來廣西火龍果產業高速發展的縮影。2021年，我國火龍果種植面積突破1汽車材料報價00汽車空氣芯萬畝，趕超越南，躍居世界第一。其中，廣西火龍果種植面積超30萬畝，產量、汽車材料產值均占全國1/3BMW零件以上。
在火龍果產量方面，廣西為何能在全國火龍果種植區中脫穎而出？成就的取得離不開廣東省的鼎力支保時捷零件持。以武鳴伊嶺火龍果種植基為例，“基地實現水箱精規模化種植、機械化作業、智能化管理，靠的是大項目、大資金的強勢支撐，在此過程中，奧迪零件廣東省的對口幫扶助推了基地種植水平實現質的飛躍。”廖祥德系車材料松說。Porsche零件
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廣東省農業農村廳相關負責人表示，大灣區是一個大市場，消費能油氣分離器改良版力很斯柯達零件強，每年的數字農業大會、食博會、農博會等，賓利零件為產銷對接提供了廣闊的交流平臺，廣西火龍果正是粵桂資金、技術、市場水箱水等協作下結出的“碩果”之一。下一步，廣東將繼續發Skoda零件揮地方優勢，加快全產業鏈項目發展步伐，加強項目聯農帶農富農效果，發揮示范帶動作用，聚焦鞏固拓展脫貧攻堅臺北汽車材料成果和全面推進鄉村振興有德系車零件效銜接，推動新階段粵桂協作走深走實。
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