4月16日奧迪零件，村民在大通湖區河壩鎮蕓美村駕駛插秧機插秧（無人機照片）。
眼下湖南正值汽車零件貿易商春耕插秧時節，各地田間一派繁斯柯達零件忙景象。
邱彬和父親邱國清保時捷零件也十分忙碌。從4月上旬起，他們合作社流轉的2000多畝農VW零件田從施底肥開始，經過平整水箱精土地、插秧、噴灑除草劑和肥料等步驟，一系列農活緊張有序地開展臺北汽車材料。
邱國清當年是汽車空氣芯大通湖有名的農機水箱水手，于2012年成立益陽市福斯零件大通湖區國清農機農民專業油氣分離器改良版合作社，開始種田；2019年邱彬回到家鄉，成為一名“新農人”，汽車零件進口商和“老把式”父親一起經營合作社。
隨著農業機械化的發展，插臺北汽車零件秧機、無人機、收割機減輕了稻田汽車零件里的人力勞作。作為合作藍寶堅尼零件社理事長的邱彬已熟練各類農機的操作與維修。雖然有了大量設備助力春耕，但許多細節還需賓利零件像父親那樣的種田老手指導。
當下正是德系車材料春種的要緊時刻，邱彬還雇請周邊村子的種糧好手協助合作社，德系車零件對各個環節把關。種田“老Audi零件把式”和“新農人”正在洞庭湖畔奏響忙碌的Bentley零件春耕樂章。
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