7月6日，于會懷在水稻田里除草。
于會懷是遼寧省沈陽市遼中區六間房鎮許家村汽車零件報價農民。與土地打交道的幾十年間，他勇于嘗試農藍寶堅尼零件業新技術，從一臺鏈式拖拉機起家，逐漸成為當德系車零件地種糧大戶。
2006年，于會懷購買了插秧機，計劃在BMW零件家鄉推廣水稻機插。一開始，村民們不認同。為打消大家的顧慮，他免費幫忙機械插秧，水箱水并承諾減產包賠水箱精。秋收汽車材料后，使用機插的農田每畝增收300元，農戶得汽車機油芯了真收益，機插順利推廣開來。
2008年，于會懷臺北汽車零件成立糧食種植汽車零件貿易商專業合作社，開始探索集約生產VW零件經營。從育苗、整地、插秧、施肥防蟲到收割、加工銷售，全程機械化，惠油氣分離器改良版及入社的上百農戶。
于會懷先后獲得全國勞動模范、全國糧食生產大戶標兵等榮譽。汽車零件如今斯柯達零件64歲的他，依然敢汽車冷氣芯想賓利零件敢干，心系土地、情牽糧食。
下一步，他計劃在今年秋收前利用北斗導航保時捷零件系統，完成對現有Bentley零件農機的智Audi零件能化改造福斯零件，邁出農業Skoda零件實踐新的一步。
新華社記者 王乙杰 攝
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