7月6日，于會懷在水稻田里藍寶堅尼零件除草。
于會懷是遼寧省沈陽市遼中區六間房鎮許家村農民。與土地打交道的幾十年間，他勇于嘗試農水箱精業新技術，從一臺鏈式拖拉機起福斯零件家，逐漸成為當地種糧大戶。
2006年賓士零件，Audi零件于會懷購買了插秧奧迪零件機，計劃在家鄉推廣水稻機插。一開始，村民們不認同。為打消大家的顧慮，他免費幫汽車零件進口商忙機械插秧，并承諾減產包賠。秋收后，使用機插的農田每畝增收300元，農戶得了真收益，機插順利推廣開來。
2008年，于會懷成立糧食種植專業汽車零件合作社，開始探索集約生產經營。從育苗、整地、插秧、施肥防蟲到收割、加工銷德系車零件售，保時捷零件全程機械化臺北汽車材料，惠及入社的上百農戶。
于會懷先后獲得全國勞動模范、全國糧食生產大Bentley零件戶標兵等榮譽。如今Benz零件64歲的他，依然敢想敢干，心汽車冷氣芯系土地、情牽糧VW零件汽車空氣芯食。
下一步，他計劃在今年斯柯達零件秋收前利用北斗導航系統，完成對德系車材料現有農機的智油氣分離器改良版能化改造，邁出農業實踐新的一步。
新華社記者 王Skoda零件乙杰 攝
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