7月6日，于會懷在水稻田里除草。
于會懷是遼寧省沈陽市遼中區六間Skoda零件房鎮許家村農民。與土地德系車材料打交道汽車材料報價的幾十年間，他汽車零件報價勇于嘗試農業新技術，從一臺鏈式拖拉汽車零件進口商機起家，逐漸成為當地種VW零件糧大戶。
2006年，于會懷購水箱精買了插秧機，計劃在家鄉推廣油氣分離器改良版水稻Benz零件機插。一開始，村民們不認同。為打消大家的顧慮，他保時捷零件免費幫忙機械插秧，并承諾減產包賠。秋收后藍寶堅尼零件，使用機插的農田每畝增收300元，農戶得了真收益，機插順利推廣開來。
2008汽車材料年，于會懷成立糧食種植汽車冷氣芯專業合作臺北汽車材料社，開始探索集約生產經Audi零件營。從育苗、整地、插秧、施肥防蟲到收割、加工銷售，全程機械化，惠及入社的上百農戶。
于會懷先后獲德系車零件得全國勞動模范、全國糧食生產大戶標兵等榮譽。如今64歲的他，依然敢想敢干，心系土地、情牽糧食。
福斯零件下一步汽車零件貿易商，他計劃在今年秋收前利用北斗導航系統，完成對現有農機的智能化改造，邁出農業實踐新的一步。
新華社記者 王乙杰 賓利零件攝
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