中國網/中國扶貧奧迪零件在線訊 （記者 王東海）2月27日，“迎接黨的十九大”系列網絡主題活動之“臺北汽車材料脫貧攻堅看廣西”媒體團來到VW零件百色市田東縣林逢鎮爾斯柯達零件能福斯零件香蕉賓利零件種植基地，看當地如何借助特色產業脫貧。
圖為百色市田東縣林逢鎮爾能香蕉種植基地 王東海 攝
據記BMW零件者獲悉，林逢鎮爾能香蕉種植基地是田東爾能農業開發有Bentley零件限公司創辦的。該基地有3000畝臺北汽車零件，全部種植威廉斯B6優質香蕉品種，施用有機肥，使用以色汽車零件列全自動滴灌技術，生產過程實行機械化，產品全部銷往國內北方市場。
林Porsche零件逢鎮賓士零件作登瑤族鄉的平略村、隴桃村都是貧困村，平略村在冊貧困人口359戶1649人、隴桃村在冊貧困人口共101戶428人，脫貧任務艱巨。
針對大石山山區貧困村自然環境惡劣、生產條件差、產業發展基礎弱的問題，田東縣出臺了《資產性收益扶貧引導基金管理辦法（試行）》。田東縣利用全國扶貧開發綜合德系車零件改革試點縣、全國農村改革試驗藍寶堅尼零件區水箱水和國家現代農業示范區的良機，積極探索脫貧攻堅與農村改革結合的新路子，創新扶貧產業發展機制，采取“扶貧幫扶協會＋資產性收益扶汽車零件貿易商貧汽車材料引導基金＋公司”的資產性收益扶貧模汽車機油芯式，參股田東爾能公司香蕉標準園項目，促進了貧困戶和貧困村集體經濟增收。
貧困村成立扶貧幫扶協會，會員均為貧困戶。協會依據資產性收益扶貧引導基金管理辦法，向田東縣汽車零件進口商現代農業投資公司申汽車空氣芯請農發行政策性貸款，設立資Benz零件產性收益扶貧引導基金，然后選擇扶貧產業發展項目或者合作方式。
記者了解到，貧困戶享受村級“資產Audi零件性收益扶貧引導基金”及其汽車零件報價收益的期限為5年（2016年起至Skoda零件2020年），在此期限內，即使在動態調整時退出貧困戶序列，仍然享受分紅。在保時捷零件此期間，分紅比例為村集體10%，“扶貧幫扶協會”90%（量化到扶貧幫扶協會全部會員）；2021年以后，村級“資產性收益扶貧引導基金”的收益轉為全村集體所有，分紅比例為村德系車材料集體30%，汽車冷氣芯量化到全體村民70%。預計2016—2020年，平略村年均量化到貧困人口的收益達17萬元，隴桃村年均量化到貧困人口的油氣分離器改良版收益達17萬元，人均397元。
據悉，資產性收益扶貧引導基金入股農業經濟實水箱精體，可以有效避免貧困戶一家一戶“單打獨斗”、資金規模小、產業規模小所帶來的自然風險和市場風險，可以避免出現貧困戶經營資金不善、資金流失的問題，可以確保貧困村、貧困戶有穩定收入來源。此項目模式得到中農辦汽車材料報價、農業部、農發行總行的高度肯定。
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