臘月二十四，湖北藍寶堅尼零件省嘉魚縣新臺北汽車材料街鎮王家月村，氣溫接近零攝氏度，齊腰深的藕塘中，劉傳Benz零件亮穿著連體防汽車材料報價水服，一手拿高壓水槍，一手在塘里摸索找藕。
摸到藕，先用高壓水槍將泥沖散，再小心翼翼往上拽，一條保時捷零件完整的藕就浮出水面臺北汽車零件。沒一會兒工福斯零件夫，劉傳亮面前就飄著幾根細細長長的野藕。
挖藕是體力活，也是技術活。與普通田藕相比，野藕外賓士零件Skoda零件形細長，入淤泥更深，采挖更難。“先看，再用腳探，就能知道藕往哪里長。嘉魚的水箱精野藕能德系車零件長1米多深，想要挖得完整，更要巧勁，一天只能挖到200斤。”劉傳亮挖了40汽車冷氣芯多年藕，雖然年過六旬，但干起活來精神頭十足。
下午4點左右，劉傳亮結束了一天汽車零件的辛苦勞作。臘月是野汽車零件貿易商藕銷售的Porsche零件黃金期，挖藕的工BMW零件錢也水漲船高。“平時一天六七百元工錢，現在1000多元。”劉傳亮說Bentley零件，趕上好行情，一個月能收入兩三萬元。
近年來，嘉魚縣將發展蓮藕特色產業作為促進農民增收的重要手段，全縣蓮藕種植面積4.85萬汽車零件進口商畝，蓮藕系列產品年產值2.5億元，種汽車零件報價植戶畝均收益超過1500Audi零件元。
“臘月里，野藕供不應求，挖多少賣多少，現在每汽車材料天能賣1萬水箱水多斤。”嘉野生態農業有限公司負責人唐攀介紹，除了自己公司的6汽車空氣芯00畝藕塘，他還收購油氣分離器改良版縣里其他100賓利零件多位合作農戶的野藕，共1200畝。“工廠進行清洗、分揀、包裝等初加工后，再送到大型批發市場或者合作的直供酒店。”
“現在挖藕還是靠人工采挖，遇到像今天這樣的天氣，挖藕人很辛苦。我們已和相關科研單位合作研制和測試機器采挖3年，目前還在不斷改進，希望將來能實現采藕機械化汽車機油芯。”唐攀說，蓮藕采挖時節集中在每年的8月到次年4月，過了3VW零件月如果不做深加工，蓮藕就會斯柯達零件爛在藕塘里，“公司正在研發如野藕奧迪零件粉、野藕湯德系車材料、荷葉茶等深加工產品，下一步要打造野藕加工特色農業品牌。”
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