夜幕降臨，氣溫漸涼，臺南市永康區的維冠汽車零件金賓利零件龍大樓前燈火通明，救援機具發出嗡嗡的轟鳴。
大樓南側區域，警察排起人墻，形成嚴格的管制區，避免閑雜人員進入影響救援工作。而德系車零件在救援現場，大型機具“Porsche零件大鋼保時捷零件牙”已經啟動，機械爪深入橫躺于地的大樓BMW零件中，將水泥瓦礫、裸露的鋼筋、破損的家水箱精具裝入卡車中，Audi零件揚起一片塵煙。
“到目前為止，我今天一無所獲。”一位趙姓36VW零件歲Skoda零件的搜賓士零件救人員和記者說起時，言語里滿是惋惜。
這名搜救人員來自臺南市消防局救助隊。他告訴汽車材料報價記者，6日清晨接到災情通知，早上6時多就趕到現汽車零件報價場汽車空氣芯參與搜救。目前，他們的隊伍分成兩班開展工作，每班工作時間為8小時奧迪零件，昨天的年夜飯就在隊里簡單解決。
“我現在的工作從（8日）下午4點開始，到晚上12點結束，之前由Benz零件于不能斯柯達零件使用大型機具，我們依靠一些簡單工具德系車材料進行挖掘，所以今天的搜救進度很緩慢，”他說。
據了解，福斯零件以目前的人力及有限的器械，已無法從事更深入的救援工作；而拖延時間越汽車零件貿易商長，受困者獲救的機會也會越少，因此救援油氣分離器改良版人員從8日晚間汽車機油芯啟動“大鋼牙”，希望能為救援人員打出新的通路。
“大鋼牙”進場前要對汽車材料大樓表層進行全面的生命探測，8水箱水日先后探測到多處生命點，因此要優先對這些地點施援，延緩了重型機具的進場時間。
“我們會一直工藍寶堅尼零件作到最后一刻，努力救出生還者！”趙姓Bentley零件搜救人員說。
綜合新華社、中新網
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