2月23日，內Porsche零件蒙古森工集團滿歸公司烏龍岱林場402工隊的職工上山作業。
早春二月汽車零件貿易商，內蒙古森工集團滿歸公司烏龍德系車零件岱林藍寶堅尼零件場依舊大雪封山，一片林海雪原，最低氣溫在零下30℃以下。2月中旬，經過機械車輛鏟汽車零件進口商雪清理山路，烏龍岱林場職工溫樹昌和工友們乘車來到了他們綜合撫育作業的BMW零件駐點——位于呼倫貝爾市根河市滿歸鎮的烏龍岱林場402工隊點，他們要在這里住一個多月保時捷零件才下山。
“以前的冬季是砍樹，現在的冬季是看護樹。”烏龍岱林場職工溫樹昌說。自大興安嶺全Bentley零件面停伐之后，內蒙古森工集團各林場職工冬季有了新工作：在開春雪化之前，對油氣分離器改良版樹木進行綜合撫育，清理樹木周邊的倒臺北汽車材料木雜枝，讓樹木有更好的生長空間。
住板房，喝泉汽車零件報價水，溫樹昌說：“這不算什么，最難受的是林子里雪深，汽車機油芯水箱水干一汽車空氣芯會兒褲子就濕水箱精了，然后又結冰。”這幾天林子里的汽車冷氣芯雪齊膝深，他們早上扛著二三十斤的設備蹚雪德系車材料上山，一般下午四五點才回到駐點，中午就在山上吃上一口凍得硬邦邦奧迪零件的干糧。時間長了，溫樹昌和工友們大部分都有一些腿疼胃疼的職業病。
雖然工作艱辛，溫樹昌和工友們都樂意干下去。現在工人們在冬春季節進行綜合撫育，夏秋季節補植汽車材料、防火，一汽車零件年四季有活Skoda零件兒干斯柯達零件，收入比以前穩定。
讓溫樹昌更高興的是停伐之后林場的生態變化：“現在林子長得更密，野生Audi零件動物在山上時常能碰上，林區旅游發展不就是得靠這綠水青山嗎！”近幾年他們林場附近已經建設了好幾個旅游點，來這的游客也越來越多，家人親屬通過民宿、林下經濟也能掙上一份錢。
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