2月23日，內蒙古森工集團滿歸公司烏龍岱林場402工Audi零件隊的職工上山作業。
早春二月，內蒙古森保時捷零件工集團滿歸公司烏龍岱林場依舊大雪封山，一片林海雪原，最低氣溫在零下30℃以下。2月中旬德系車零件，經過機械車輛鏟雪清理山路，烏龍岱林場職工溫樹昌汽車冷氣芯和工友們乘車來到了他們綜合撫育作業的駐點——位于呼倫貝爾市根河市滿歸鎮的烏龍岱林場402工隊點，他們要在這里住一個多月才下山。
“以前的冬季是砍樹，VW零件現在的冬季是看護樹。”烏龍岱林場職工溫樹昌說。自大興安嶺全面德系車材料停伐之臺北汽車零件后，內蒙古汽車材料森工集團各林場職工冬季有了新工作：在開春雪化之前，對樹木進行綜合撫Benz零件育，清理樹木周邊的倒木雜枝，讓樹木有更好的生長空間。
住板房，喝泉水，溫樹昌說：水箱精“這不算什么，最難受的是林子里雪深，干一會兒褲子就濕了，然后又結冰。汽車材料報價”這幾天林BMW零件子里的雪齊膝深，他們早上扛著二三十斤的設備蹚雪上山，一般下午四五點才回到駐點，中午就在山上吃上一口賓利零件凍得硬邦邦的干糧。Bentley零件時間長了，臺北汽車材料溫樹昌和工友們大部分Porsche零件都有一些腿疼胃疼的職業病。
雖然工作艱辛，溫樹昌和工友們Skoda零件都樂意干下去。現在工人們在汽車零件報價冬春季節進行綜合撫育，夏秋季節補植、防火，一年四季有活兒干，收入比以前穩定。
讓溫樹昌更高興的是停伐之后林場的生態變化：“現在林子長得更密，野賓士零件生動物在山上時常能碰上，林區旅游發展不就是得靠這綠水藍寶堅尼零件青山嗎！”近幾年油氣分離器改良版他們林場附近已經建設了好幾個旅游點，來這的游客也越來越多，家人親屬通過民宿、林下經濟也能掙奧迪零件上一份錢。
新華社記者 劉磊 攝
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