2月23日，內蒙古森工集團滿歸公司烏龍岱林場402工隊的汽車材料藍寶堅尼零件職工上山作業。
早春二月，內蒙古森工集團滿歸公司烏龍岱林場依舊大雪封汽車冷氣芯山，一片林海雪原，最低氣溫在零下30℃以下。2月中旬，經過機械德系車材料車輛鏟雪清理山路，烏龍岱林汽車材料報價場職工溫樹昌和工友們乘車來到了他們綜合撫育作業的Skoda零件駐點——位于呼倫貝爾市根河市滿歸鎮的烏龍岱林場402工隊點，他們要在這里住一個多月才下山。
“以前汽車零件貿易商的冬季是砍樹，現在的冬季是看護樹。”烏龍岱林場職工溫樹昌說。自大興安嶺全面停伐之后，內蒙古森工集團各林場職臺北汽車零件工冬季有了新工作：在開春雪化之前，對樹木進行綜合撫育，清理汽車空氣芯樹木周賓士零件邊的倒木Porsche零件雜枝，讓樹木有更好的生長空間。
住板汽車零件報價房，喝泉水，溫樹昌說：“這不算什么，最難受的水箱精是林子里雪深，干一會兒褲子就濕了，然后又結冰。”這幾天林子里的雪齊膝臺北汽車材料深，他們早上扛著二三十斤的設備蹚雪上山，一般下午四五點VW零件才回到駐點，中午就在山上吃上一口凍得硬邦邦的Audi零件干油氣分離器改良版糧。時間長了，溫樹奧迪零件昌和工友們大部分都有一些腿疼胃疼的職業病。
雖然工作艱辛，溫樹昌和工友們都樂意干下去。現汽車零件在工人們在冬春季節進行綜合撫育，夏秋季節補植、防火，一年四季有活兒干，收入比以前穩定。
讓溫樹福斯零件昌更高興的是停伐之后林場的汽車零件進口商生態變化：“現在林子長得更密，野生動物在山上時常能碰上，林區旅游發展不就是得靠這斯柯達零件綠水青山嗎！”近幾年他們林場附近已經建設了好幾個旅游點，來這的游客也越來越多，家人親屬通汽車機油芯過民宿、林下經濟也能掙上一份錢。
新華社記者 賓利零件劉磊 攝
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