2月23日，內蒙古森工集藍寶堅尼零件團滿歸公司烏龍岱林場402工隊的職工上山作業。
早春二月，內蒙古森汽車零件工集團滿歸公司烏龍岱林場依舊大雪封山，一片林海雪原，最低Porsche零件氣溫在零下30℃以下。2月中旬，經過機械車輛鏟雪福斯零件清理山路，烏龍汽車零件報價岱林場職工溫樹昌和汽車材料報價工友們乘車來到了他們綜合撫育作業的駐點——位于呼倫貝爾市根河市滿歸鎮的烏龍岱林場40油氣分離器改良版2工隊點，汽車零件貿易商他們要在這里住一個多月才下山。
“以前的奧迪零件冬季是砍樹，現在的冬季是看護樹。”烏龍岱林場職工溫樹昌說。自大興安嶺全面停伐之Skoda零件后水箱精，內蒙古森工集團各林場職工冬季有了新工斯柯達零件作：在開春雪化之前，對樹木進行綜合撫育，清理樹木周邊的倒Benz零件木雜枝，讓樹木汽車材料有更汽車零件進口商好的生長空間。
住板房，喝泉水汽車機油芯，溫樹昌說：“這不算什么，最難受的是林子里雪深，干一會兒褲子就濕了，然后又結冰。”這幾天林子里的雪齊膝深，他們VW零件早上扛著二三十斤的設備蹚雪上山，一般下午四五點才回到駐點，中午就在山上吃上一口凍得硬邦邦的干糧。時間長了，溫樹昌和工友們大部分都有一些腿疼保時捷零件胃疼的職業病。
雖然工作艱辛，溫樹昌和工友們都樂意干下去。現BMW零件在工人們在冬春季節進行綜合撫育，夏秋季汽車空氣芯節補植、防火，一年四季有活兒賓士零件干，收入比以前穩定。
讓溫樹昌更高興的是停伐之后林場的生態變化：“現在林子長得更密，野生動物在山上時常能碰上，林區旅游發展汽車冷氣芯不就是得靠這綠水青山嗎！”近幾年他們德系車零件林臺北汽車零件場附近Audi零件已經建設了好幾個旅游點，來這的游客也越來越多，家人親屬通過民宿、林下經濟也能掙上一份錢。
新水箱水華社記者 劉磊 攝
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