2月23日，內蒙古森工集團滿歸公司烏龍岱林場402工隊的職水箱精工上山汽車機油芯作業。
早春二月，內蒙古森工集團滿歸公司烏龍岱林場依舊大雪封山，一片林海雪原，最低氣溫在零下賓士零件30℃以下。2月中汽車零件報價旬，經過機械車輛鏟雪清理山路，烏龍岱林場職工溫樹昌和工友們乘車來到汽車零件貿易商了他汽車冷氣芯們綜合撫育作業的駐點——位于呼倫貝爾市根河油氣分離器改良版市滿歸鎮的臺北汽車零件BMW零件烏龍岱林場402工隊點，他們要在這里住一VW零件個多月才下山。
“以Porsche零件德系車材料前的冬季是砍汽車空氣芯樹，現在的冬季是看護樹。”烏龍岱林場職工溫樹昌說。自大興Benz零件安嶺全面停伐之后，內蒙古森工集團各林場職工冬季有了新工作：在開春雪化汽車零件之前，對樹木進行綜合撫育，清理樹木周邊的倒木雜枝，讓樹木有更好的生長空間。
住板房，喝泉水，溫樹昌說：“這不算什么，最難受的是Skoda零件林子里雪深Bentley零件，干一會兒褲子就濕了，然后又結冰。”這幾天林子里的雪齊膝深，他們早上扛著二三十斤的設備臺北汽車材料蹚德系車零件雪上山，一般下午四五點才回到駐點，Audi零件中午就在山上吃上一口凍得硬邦邦的干糧。時間長了，溫樹昌和工友們大部分都有一些腿疼胃疼的職業病。
雖然工作艱辛，溫樹昌和工汽車材料友們都樂意干下去水箱水。現在工人們在斯柯達零件冬春季節進行綜合撫育，夏秋季節補植、防火，一年四季有活兒干，收入比以前穩定。
讓溫樹汽車零件進口商昌更高興的是停伐之藍寶堅尼零件后林場的奧迪零件生態變化：“現在林子長得更密，野生動物在山上時常能碰上，林區旅游發展不就是得靠這綠水青山嗎！”近幾年他們林場附近已經建設了好幾個旅游點，來賓利零件這的游客也越來越多，家人親屬通過民宿、林下經濟也能掙上一福斯零件份錢。
新華社記者 劉磊 攝
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