近日，在黑龍江省佳木斯市樺川縣梨豐鄉的單產提升行臺北汽車零件動千畝大豆示范田里，大型收割機開足馬力，在大豆地里來回穿梭，成排的豆稈連同豆莢被“吞”進收割機里，豆莢脫殼后進汽車材料報價入機艙，再被傳送到運糧車上進行轉運。
“示范田的大豆種植面積為60公頃，大概900多畝，由旭瑞農業專業合作社全程托管，采用聯合收割機作業，每天收割40公頃左汽車冷氣芯汽車零件報價右，一天半到兩天就能全部收完。”梨豐鄉副鄉長彭云龍介紹，示范田由黑龍江省農科院佳木斯分院Bentley零件提供技術指導，采用大壟密植種植，土地集中管理，使用了大型拖拉機、聯合收割機、播種機、噴藥機等大型農業機械，不僅生產上省時省力，而且福斯零件增產效果明顯，“測產結果顯示，這一地塊的平均畝產可達270公斤，和同等油氣分離器改良版地塊相比，增產幅度達20%~30%。”
奧迪零件記者了解到，汽車材料國家大豆產業技術體系佳木斯綜合試驗站于2024年在黑龍江省東部地區，包括佳木斯市郊區藍寶堅尼零件、樺川縣、樺南縣、湯原縣、富錦市及佳木斯國家農高區全面開展大豆單產能力提升攻關行動，因地制宜集成大豆增產技術臺北汽車材料，建立了高產示范區“萬畝片”3個、“千畝方”7個、“百畝田”10個，總計達8萬畝，并創新性地提出大豆“增產鏈”概念。而智能農機設備的使用，就是“增產鏈”里斯柯達零件的關鍵一環。
播種初水箱精期，智能播種機可明確播種深度、播種密度，確保苗齊、苗全、苗勻Benz零件；中期，植保無人機可隨時進地噴灑殺蟲劑、殺菌劑BMW零件和葉面肥，起到一噴多防、一噴多促的作用；收獲時，汽車零件進口商大型收割機采用智能化、標準化收割作業，極大緩解了掉粒現象，減少糧食損耗，實現顆粒歸倉。
黑龍江省農科院佳木斯分院院VW零件長丁汽車零件俊杰介紹，在整個大豆生長周期，佳木斯分院與汽車機油芯當地農業技術推廣部門聯動，分人到田、緊盯死守，從優選品種、耕作方式、菌肥培土、種子包衣、合理密植、科學除草、化學控旺、葉面營養、病蟲害綜合防控德系車材料、一噴多促到機收減損、收獲各環節發力，保證大豆單產提升示范田“技術方水箱水案到位”“生產技術到位”和“專家技術員到位”，全面實施“集成規范化、可持續化、可復制化、可標準化”的“四化”大豆增產模式。
孟凌秋是旭瑞農賓利零件業專業合作社的社員，今年大豆的收成不錯，他在享受豐收喜悅的同時，也切身感受到了農業科技力量帶來的變化，“現在采Porsche零件用大型機械，種得快，質量也好，再加上農科院技術方Audi零件面的支持，專家們沒事就來田間給俺們指德系車零件導用藥，一步一步結合著，產量就上來了！”
目前，佳木斯市的大豆秋收工作已經進入尾聲，各地實收測產頻頻汽車零件貿易商傳來好消息。樺川縣新城鎮百畝示范Skoda零件田實收大豆面積168.58畝，折合平汽車空氣芯均畝產266.9公斤、公頃產量4002.9公斤；佳木斯郊區保時捷零件敖其鎮百畝示范田實收大豆20.9畝，折合平均畝產284.2公斤、公頃產量4263.2公賓士零件斤，均創造了大面積實收測產高產典型。
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