問題到底出在哪里？
新華每日電訊記者調查發現，作為全國“三區三州”深度貧困地區，涼山州向群眾發放的惠汽車零件報價農補貼資金量大類雜：高寒山區賓利零件農牧民補貼、特殊困境兒童救助金、耕地地力保護補貼、農機補貼……
對于久居深山中斯柯達零件的百姓來說，這些品類繁多的補貼如同“天書”，根本搞不清哪個該享受，能享受多少。
去年4月，新華每日電訊記者曾在越西縣一戶貧困戶家，看到了11張汽車零件來自多家銀行的“一卡通”，汽車冷氣芯農戶卻說不清其中的補貼項目。賓士零件
群眾手里是本“糊涂賬”，自然有人打起“小算盤”。
以農機補貼為例，本來是國家對購置農業機械的普汽車零件進口商惠性政策，但由于許多群眾對政策不汽車空氣芯了解，便淪為了“蒼蠅”眼里的“肥肉”。
2018年，涼山州紀委對農機補貼進行集中清查，發現全州17個縣市，均存在被套取的問題。僅在甘洛縣，農機經銷商福斯零件與州農牧局農機管理站工作人員勾結，通過簽訂虛假水箱水合同、制作虛假驗收資料、買通驗收人員等手段，套取補貼1800余萬元。
在雷波縣溪洛保時捷零件米鄉，鄉長馮瑩盈則將手伸向了特殊困難兒童補助，5年共Benz零件截留汽車材料82萬余元。
除Skoda零件了“碩鼠”，還有“蛀蟲”。
雷波縣爛壩子鄉爛壩子村計生專干羅戈立門，兩次從群眾“一卡通”汽車材料報價中“克扣”惠民資金共5890元私用，會東縣鐵柳鎮三村原村黨支部書記德系車零件李加林代群眾保管存折，截留低保資金10296元私用……
當前，國家各項惠民惠農德系車材料補貼，基本通過“一卡通”發放。以涼山為例，2017年各項惠民惠農補貼資金達96億元，共61項，分屬于十多個部門。
然而，財政部水箱精門依據各職能部門上報情況撥款后，便無法掌握資金最終去向，職能部門各奧迪零件有各的發放渠道，監管的力度不一。
“鄉VW零件村組干部在貧困戶的審核上，不公開不公示，任性而Bentley零件為；民政局在業務程序、資金監管、人員管理上漏洞百出，失責而為Porsche零件；整個資金撥付程序簡單粗暴，隨性藍寶堅尼零件而為；貧困群眾臺北汽車材料手握‘一卡通’但信息不清，迷惘而為……問題頻頻、環環失BMW零件控最終導致臺北汽車零件巨額扶貧資金流失。”時任涼山州紀委書記汽車機油芯張力如此分析。
張力曾在一次下鄉調研時發現，一名Audi零件村干部褲兜里揣著幾十張“一油氣分離器改良版卡通”，稱是為群眾代管。
“小卡片承汽車零件貿易商載著扶貧政策的落實，由于缺乏監管，為腐敗分子提供了可乘之機。”他說。
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