開欄的話：
小康源自奮斗，小康藍寶堅尼零件點亮生活。為慶祝中國共產黨成立100周年和Audi零件西藏和平解放70周年，充分展現我區鞏固拓展脫貧攻堅成果和全面建成小康社會的偉大實踐，激勵高原兒女奮力譜寫社會主義現代化新西藏的壯麗篇章，今日起，本報開辟《奮斗百年路 啟航新征程·同心奔小康》欄目，圍繞習近平總書記關于西藏工作重要論述和新時代黨的治藏方略在西藏的成功實踐，講述西藏各族人民生產生活的新變化和不斷增強的獲得感幸福感安全感。敬請關注。
汽車機油芯碧空下，成排的現代化居民小區和教學樓，整齊有序；街道上，車流如織，商鋪林立，學校、醫院、福利院近在咫尺，這里是拉薩市城關區蔡公堂街道蔡村，距離拉薩市區不過幾公里。
十年前，蔡村還是地地道道的農村，村民依靠種植青稞或放牧為生。“以前，人們對蔡村的印象就是雜、亂，典型的城郊農村。”蔡村黨支部第一書記土登洛桑告訴記者。臺北汽車材料
2011年，根據拉薩市城市規劃，蔡村3900畝土地被征用建設拉薩市教育城一期。2012年德系車零件，一期征地工作全部完成。那一年，汽車冷氣芯這個以務農為主的傳統村莊迎來了巨變。
“城市建設需要大Bentley零件量建材、機械和勞動力，這對于蔡村的發展來賓士零件說是機遇，我們一定要抓住。”土登洛桑說。為此，蔡村黨支部、村委會通過采取“幫、促、育、激”等舉措，引導村汽車零件貿易商里的模范黨員、致富帶頭人充分發揮先鋒模范作用，以先進帶后進，幫助村民走上致富之路。
今年30歲的索多是蔡村有名的致富帶頭人。9年前，作Porsche零件為貨車司機的他敏銳地嗅到了商機，組水箱水織5組賓利零件村民成立了香嘎機械隊，在附近的工地上攬到不少活。
“當時，活多、機會也多，我們又都肯吃苦，機械隊收入一年斯柯達零件比一年高，我們就成立了索旦啦建筑工程農牧民專業油氣分離器改良版合作社，村里有30多輛汽車零件德系車材料車加入了合作社，一輛車每年能給村民帶來8萬多元的純收入。”索多介紹說，“為了幫助村民增加收入，今年，合作社成立了福斯零件一家磚廠，解決了20多名村民的就業問題。現在汽車零件進口商，村里到拉薩市區的路也越來越好，我們計劃搞一個度假村，讓更多村民能就近就便就業。”索多的話語中對未來充滿了信心。
家家有事做，戶戶有錢賺。在城市化進程中，蔡村通過入股商業混凝土攪拌站、開辦采砂場、出租門面房等，發VW零件展壯大了集體經濟，還以村民小組為單位成立了多個運輸車隊，有效解決了群眾就業問題，給群眾帶來可觀的經濟收入。同時，依托臨近拉薩市區的地理優勢，保時捷零件蔡村村民外出務工、搞個體經營等也做得有聲有色。
“集體經濟壯大了，受益最多的是老百姓。202水箱精0年，村集體經濟總收入達1500萬元，村民每人汽車空氣芯領到奧迪零件了4000元至1.5萬元不等的分紅，再加上開辦個體經濟、外出Benz零件務工等收入，蔡村村民BMW零件人均純收入達到23664.9元。”掰著手指算起經濟賬的臺北汽車零件土登汽車材料洛桑高興地說，“經過這幾年的發展，村民們住上了干凈漂亮的房子，收入也一年比一年高，老人看病、孩子上學都更方便了。最近，蔡村和城里一樣汽車零件報價，也在實施天然氣入戶和電路Skoda零件改造工程。”土登洛桑越談越興奮，他自豪地說：“這就是我心中的小康生活。”
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