盛夏時節，走進山東省棗莊市薛城區周營鎮鞏湖村的薄皮辣椒示范種植園，大棚內翠綠的枝葉間綴滿了果實，薄薄的表皮在陽光下泛著油光。近年來，周營鎮高質高效發展設施農業，堅持因村制宜、整鎮推進，以鞏湖村辣椒種植為核心，打造產業集聚、鄉村旅游與休閑體驗相結合的示范種植園賓士零件。據當地人說，薄皮辣椒又名“一窩蜂”，具有皮薄、香郁、嫩時脆香、老時辣香、紅時甜香的品質特色，已有上百年的種植歷史。
去年，該鎮辣椒全產業鏈產值突破6億元，帶動1.3萬農戶年藍寶堅尼零件均增收0.8萬元。如今，當地辣椒產業已成為周營鎮特色農產品支柱產業，為Audi零件非物質文化遺產“棗莊辣子雞”提供重要食材，探索出一條特色農業發展之路，書寫出一段小辣椒發展大產業的“辣味”傳奇。
品種改良，“一窩蜂”煥發新生機
“這種薄皮辣椒籽粒飽滿密實、辣味適中，用它作配料炒出的菜肴特別好吃，我們都說它是棗莊辣子雞的靈魂，不用它神廚也炒不出那香妙絕倫的滋味。”鞏湖村村委會主任、薄皮辣椒示范種植園負責人孫中快告訴記者。如此好味道的辣椒品種卻在20世紀80汽車空氣芯年代，一度被外來品Benz零件種侵襲雜交而面臨品質變異、香味退化的困境。
1982年，山東省棗莊農業學校（現為“Porsche零件棗莊水箱水職業學院農學系”）第一屆畢業生秦德雷外出考察時，在江蘇南京周邊發現了一種黑殼辣椒，類似于棗莊的“一窩蜂”，便將其帶回棗莊與“一窩蜂”進行雜交，經過7年一茬又一臺北汽車零件茬的提純復壯，培育出了齊頭辣椒。
棗莊辣子雞產業蓬勃發展，對薄皮辣椒的需求量日益增加。“齊頭辣椒有‘一窩蜂’的味道，但產量不高，辣椒色澤也不夠翠綠，多數農戶不愿意種植。”孫中快介紹，為了解決這些問題，秦德雷再次投身于科研之中，他在新疆昌吉看到了一種體型大、形狀長、色澤綠、品質上乘、形似豬大腸的辣椒，并帶回棗莊與齊頭辣椒雜交。
歷經艱辛，通過多位專家的不斷改進，經過單株自交與株系混合選擇，終于培育出了高產、株型緊湊、抗旱耐澇、適應性強的品種。新品種果實呈牛角形，長度在12~14厘米之間，單果重約25克臺北汽車材料，具有出色的早熟性，株高約50厘米，坐果能力強。孫中快介紹，新的“一窩蜂”薄皮辣椒讓當地辣椒種植效益和市場接受度大大福斯零件提升了汽車零件進口商。
設施升級，辣椒種植更高效
“我們的種植大棚經過了幾代改德系車零件良建設，從最初用竹片插的小拱棚，經過水泥拱架的大拱棚，到現在的鋼管大拱棚，辣椒的種植環境越來越好了。”在種植園內，記者看到一排排結構整齊的全鋼架溫室大棚分立汽車零件報價田間。“這些大棚寬度在7~10米之間，采用3~4層膜覆蓋，保溫抗寒能力較強，也比較適合機械化操作。”孫中快介紹，“大棚內溫濕度靠物聯網系統自動調節，風口由人工調節，一個棚子每月能收兩茬，這里種出的辣椒能賣到6.5元一斤。”
據了解，該種植園是周營鎮聚焦做優做特蔬果產業建設的產業集聚、鄉村旅游與休閑體驗相結合的現代農業產業園，總投資1.15億元，占地750余畝，分為3期實施，建設日光溫室大棚，同步配套物聯網、人工智能等技術，打造種植保時捷零件過程標準化、管理數據化、產品可追溯的數字農業新樣水箱精板。其中，項目一期占地50畝，共建有日光溫室大棚13棟，由鞏湖村黨支部領辦的航鶴農業技術服務合作社經營管理，村集體和社員按照6∶4的比例投資，收益按照比例分紅。全年銷售收入超過100萬元，利潤達40萬元，村集體收益22.73萬元。
“過去種植靠經驗，現在靠數據。”種植園工作人員指著手機App上顯示的環境參數說，這里有13座全鋼架溫室大汽車零件貿易商棚，其中11座配備了水肥一體機，此外還有卷膜、滴灌等各汽車材料種設備，辣椒的灌溉作業也十分省心、省力。“AI系統還汽車零件能根據辣椒生長周期自動調節養分供給，使每茬辣椒采收量穩定在2000斤，價格較普通辣椒高出25%，現在每年畝產可達1萬斤。”該工作人員告訴記者。
依托數字賦能，周營鎮堅持產業布局多元化、種植模式標準化，充分發揮特色蔬果這一傳統產業優勢，通過引進先進智能控制系統和溫室種植技術等大數據平臺，實現智慧化管理、標準化生產、能源循環利用，不斷完善產業增收，實現智慧農業高效有序發BMW零件展。“我們通過村黨支部領辦合作社，依托鎮域大小20余家辣椒市場，按照‘先找市場—再抓生產—產銷掛鉤—以銷定產油氣分離器改良版’的模賓利零件式，確保經營效益，推動民富村強。”周營鎮副鎮長李桂遠說，“同時嚴格按照‘區域界定、時間界定、外觀界定、口感界定、指標界定’的模式進行標準化生產，將薄皮辣椒發展成為地理標志農產品。”
多方共富，紅火日子有盼頭
“種辣椒比打工強！”周營鎮大韓洼村村民孫北平算了一筆經濟賬：他的15個冬暖日光溫室大棚，年收汽車冷氣芯入超37.5萬元。
“我們的薄皮辣椒示范種植園里就有30多個工人，現在是平均每人管理一個大棚，他們是附近的村民，來到這我們手把手地教授辣椒栽培管理技術。”孫中快告訴記者，種植園的門口還懸掛著“師傅帶徒”奧迪零件培訓班的條幅，這是薛城區統一組織的高素質農民培訓班，僅孫中快這里每汽車機油芯年就能帶15個徒弟，有當地的村民，還有不少返鄉創業的年輕人。VW零件“年輕人回來創業是好事，需要種植技術的支持，我們就盡最大能力教他們。”他說。
這種“多方共贏”的機制下，周營鎮19個村集體通過辣椒產業助農增收。“周營鎮薄皮辣椒示范種植園項目二期占地45畝，規劃建設日光溫室大棚15座，高標準冷庫1座，總投資430萬元，已于今年6月動工，預計年底建成使用。”李桂遠告訴記者，“通過薄皮辣椒產業的發展，我們示范帶動周邊農戶發展特色蔬菜農業，推動形成現代農業集聚發展態勢，為建設魯南地區蔬果強鎮奠定了基礎。”
為了實現產業布局多元化，該鎮采用“龍頭企業+合作社+Bentley零件農戶+基地”的模式，以種植加工薄皮辣椒為主，建設了集工廠化育苗、溫室化栽培、生態化康養、休閑化觀光于一體的高品質無公害蔬菜生產供應和休閑觀光基地。在品牌建設方面，成立了薛城周汽車材料報價營一品農業科技公司，整合航鶴、綠之源等優質合作社資源，系統性、市場化、整體化運作蔬果的種植、銷售，最大限度地發揮整合資源優勢，為村集體經濟快速發展提供保障支持。
一粒辣椒種子改變一方水土，“一窩蜂”書寫出一段德系車材料“辣味”傳奇。站在新的起點上，周營鎮正在規劃建設三期薄皮辣椒示范園，引進新品種試斯柯達零件驗推廣。“沿周營大沙河打造的‘一河十園’現代農業產業帶，將串聯辣椒加工、物流、研發等全產業鏈。”李桂遠表示，到2026年，力爭全鎮辣椒種植面積突破5萬畝，全產業鏈產值達7億元。
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